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Realizzato - Brabus Rocket 900 Mercedes S65 convertibile

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 12 settembre 2017 alle 11:26

Realizzato - Brabus Rocket 900 Mercedes S65 convertibile

Dopo Limousine , Taglio ora lo ha catturato anche l'AMG S65 Cabrio (A217) con motore a benzina M 279 E 60 AL - V12. Brabus infila anche un'incredibile coppia 900 PS e 1500 NM nella versione aperta della Classe S e consente quindi una velocità massima di oltre 350 km / h. L'aumento delle prestazioni si ottiene espandendo la cilindrata a 6,3 l., Albero motore speciale fresato (dal pieno) con corsa più lunga, nuovi pistoni e bielle forgiati, collettore di scarico modificato, nuovo turbocompressore, ecc. Tuttavia, questi sono solo alcuni componenti della conversione che garantiscono che bisogna limitare elettronicamente la coppia a 1.200 Newton metri. Il paesaggio sonoro dovrebbe essere particolarmente mozzafiato perché quando il tetto è aperto, il sistema di scarico in acciaio inossidabile a riduzione della pressione, con tubi di scarico spessi 80 millimetri, consente al V12 di trombare le sue prestazioni quasi disadorne nell'ambiente con la semplice pressione di un pulsante (attivazione della gestione del suono).

Realizzato - Brabus Rocket 900 Mercedes S65 convertibile

E anche nella parte anteriore, tutto sembra un po 'diverso perché un modulo di aspirazione modificato ha elaborato, tramite un condotto dell'aria integrato nella cappa, l'aria in ingresso molto più efficace e parzialmente udibile. A proposito, un rivestimento Gold Heat dei tubi di aspirazione aiuta ad abbassare significativamente la temperatura. Tuttavia, il cuore dell'aumento delle prestazioni è probabilmente l'ottimizzazione del software, che è responsabile della parte del leone della potenza aggiuntiva. Il risultato è un'accelerazione di soli 3,9 secondi a 100 km / he, come già accennato, una velocità massima di oltre 350 km / h. Questi valori assicurano che la Rocket 900 Convertible sia attualmente la quattro posti open più veloce con la legalità di strada al mondo.

Realizzato - Brabus Rocket 900 Mercedes S65 convertibile

E ovviamente vuoi dimostrarlo otticamente e quindi ci sono nuovi grembiuli e davanzali con elementi in fibra di carbonio e un set di ruote interno in formato 21 pollici. Ovviamente, i cerchi sono stati realizzati in un processo di forgiatura e con le dimensioni 9 × 21 pollici sull'asse anteriore e lussureggianti 10 × 21 pollici sul retro, i passaruota sono perfettamente riempiti. Se ciò non bastasse, puoi opzionalmente passare a un monitor da 22 pollici. Per inciso, l'alluminio è dotato di pneumatici di dimensioni 255/30 e 295/25. Affinché le nuove ruote si inseriscano perfettamente nel passaruota e la grande coupé sia ​​ancora più dinamica, Brabus offre un modulo di abbassamento che avvicina la carrozzeria di circa 15 mm alla strada. Ovviamente sono inclusi anche altri cambiamenti come i davanzali delle porte con logo illuminato, una nuova illuminazione interna ambientale, le versioni in alluminio dei paddle del cambio, dei pedali e dei perni delle portiere e un tachimetro urgente fino a 400 km / h.

Realizzato - Brabus Rocket 900 Mercedes S65 convertibile

E altrimenti l'interno sarà ampiamente rivisto su richiesta. La selleria interna ha installato un interno in pelle fatto a mano che porta un interno in pelle bicolore con questo veicolo. I colori della pelle Mondial Vanilla e Mondial Black definiscono il quadro generale e in particolare gli accenti sui sedili e sui pannelli laterali (cuciture decorative curve in nero e rosso) sono estremamente armoniosi. Un proiettile assolutamente pazzo che porta come un ammortizzatore probabilmente solo il prezzo! Se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: Brabus)

Queste sono le modifiche alla Mercedes S65 Convertible:

  • Nome: BRABUS ROCKET 900 Convertible
  • 662 kW / 900 CV 5.500 giri / min e 1.500 Nm di coppia a 4.200 tour (limitato elettronicamente a 1.200 Nm)
  • oltre 350 km / h V / max
  • Base della Mercedes S 65 AMG convertibile
  • interni lussuosi individuali su richiesta
  • Espansione della capacità del motore da 6,0 a 6,3 litri
  • pistoni forgiati
  • Albero motore speciale BRABUS con corsa più lunga
  • canne speciali bilanciate
  • Turbocompressore BRABUS con unità compressore e turbina più grandi
  • collettore di scarico modificato
  • Downpipes 80 mm
  • catalizzatori metallici
  • Sistema di scarico ad alte prestazioni BRABUS controllato da flap (gestione attiva del suono con la semplice pressione di un pulsante sul volante, terminali di scarico di design rivestiti in ceramica con due uscite ciascuno, rivestiti in nero satinato)
  • Modulo di aspirazione BRABUS 900 (condotto dell'aria nel cofano dalla griglia del radiatore, due speciali alloggiamenti del filtro dell'aria con sezione di aspirazione allargata, filtro speciale, tubi di pressione con rivestimento riflettente il calore dorato)
  • mappe speciali per iniezione e accensione
  • adattato automatico a sette velocità
  • Pagaie del cambio in alluminio BRABUS RACE sul volante
  • Differenziale ad alte prestazioni con effetto di blocco percentuale 40
  • 0 - 100 km / h in 3,9 secondi
  • 0 - 200 km / h in meno di 10 secondi
  • Tachimetro BRABUS 400 km / h
  • Paraurti BRABUS con spoiler anteriore BRABUS aggiuntivo
  • Diffusore in carbonio a vista BRABUS con ritagli su misura per i terminali di scarico
  • Spoiler posteriore BRABUS
  • Attacchi in carbonio per le prese d'aria laterali sul grembiule posteriore
  • Copertura in carbonio per gli specchietti retrovisori esterni
  • Ruote BRABUS Monoblock da 21 o 22 pollici (ruote forgiate BRABUS Monoblock PLATINUM EDITION 21 pollici in vari design, ruote a raggi incrociati Monoblock F in 9Jx21 anteriore e 10.5Jx21 posteriore, BRABUS Monoblock G Platinum Edition in 9Jx22 con 255/30 ZR 22 pneumatici anteriori e 10Jx22 con 295 / Pneumatici posteriori 25 ZR 22)
  • Pneumatici Continental, Pirelli e YOKOHAMA ad alte prestazioni
  • Modulo di abbassamento BRABUS -15 millimetri
  • intarsi in legno pregiato opzionali (ad es. con superfici a poro aperto)
  • Componenti in alluminio cambio paddle, pedali e perni porta
  • Davanzali con logo BRABUS 900 illuminato
  • Illuminazione per interni Ambiente in diversi colori

Realizzato - Brabus Rocket 900 Mercedes S65 convertibile

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Brabus abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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