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Devi vedere questo potente 430i 135i coupé X dal sintonizzatore DÄHLer. Mentre noi del sintonizzatore svizzero abbiamo effettivamente modificato in modo discreto veicoli del genere M850i (G15) Coupé, The nuovo Z4 o anche il X4 (G02) tutto è diverso con questa macchina. La base è una due porte E82 che è stata trasformata in modo ingannevole reale nella 1er M Coupé. Il veicolo è stato creato con l'etichetta "DÄHLer race line" e completamente per conto del cliente. L'obiettivo era quello di creare un'auto che fosse legale per la strada ma che facesse anche una bella figura in pista e che con l'aspetto della 1er M. Nella parte anteriore, il caratteristico grembiule M fosse costruito e dotato di uno splitter anteriore aggiuntivo. E il grembiule del fratello maggiore è installato anche nella parte posteriore, che può essere visto dalle prese d'aria a destra ea sinistra.
430 PS Racing BMW 135i Coupé (E82)
Il clou, tuttavia, è l'ala posteriore fissa, che può essere adattata alle esigenze individuali della pista e del conducente. C'era anche uno Schmiederadsatz OZ-Racing ultraleggero con slick e ovviamente il menzionato aumento delle prestazioni. 1er è stato costruito secondo l'omologazione per il campionato svizzero di montagna e il bicilindrico a sei cilindri 3,0 da 6 litri con 225 kW (306 PS) è stato aggiornato a 430 PS, rendendo anche 90 PS più disponibile sulla 1er M Coupé. Inoltre, esiste una coppia massima di 3.200 NM tra le rivoluzioni 5.300 e 550 e anche qui ha 1er M impressionante 100 NM davanti. Tutto questo è udibile con un sistema di scarico sportivo appositamente progettato che non nasconde la potenza aggiuntiva con grandi terminali di scarico a destra e a sinistra.
ala posteriore fissa per la coupé
Il veicolo è ovviamente allestito visivamente con l'ampio rivestimento in rosso, bianco e grigio. Inoltre, Herbert Bieri ha dato a quello una cabina completamente progettata per la concorrenza. La cosa più importante qui è la gabbia completa all'interno e, a parte un sedile sportivo atech, è rimasto solo ciò che era assolutamente necessario. Con la "BMW M135i DÄHLer Race Line", Dähler Design & Technik GmbH dimostra ancora una volta in modo impressionante le capacità dell'azienda e, in particolare, mutabilità, Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / i: ua Dähler Design & Technik GmbH)
Questi sono i dettagli della BMW 135i Coupé:
- Base: BMW 135i Coupé (E82)
- costruito dalla linea di regata dÄHLER per conto del cliente
- M-grembiule con splitter anteriore nella parte anteriore e M-grembiule nella parte posteriore
- Parafango 1er M con branchie
- ala posteriore fissa regolabile
- set di ruote forgiate ultraleggero di OZ-Racing
- Pneumatici: Slicks
- Aumento delle prestazioni di 225 kW (306 PS) a 430 PS e 550 NM
- Sistema di scarico sportivo appositamente realizzato con grandi terminali di scarico destro e sinistro
- Sventare in rosso, bianco e grigio
- Cofano e portellone con fibbie a sgancio rapido
- Cinghia di rimorchio nella parte anteriore
- Interni con gabbia, sedile sportivo atech, pannelli porta in carbonio, volante sportivo, estintore, ecc. (Tutto rimosso -> sedile posteriore, sedile passeggero, pannelli, ecc.)
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- emblema dÄHler nero nella parte posteriore
- Impianto frenante sportivo con dischi freno scanalati
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche molte più auto di Dähler Design & Technik GmbH, il seguente è un piccolo estratto:
Racing BMW 135i Coupé (E82) di Tuner dÄHLer
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