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Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:58
Le serie speciali limitate sono sempre qualcosa di molto speciale, soprattutto quando non sono del tutto inaccessibili, ma ragionevolmente convenienti. Questo è stato il caso, ad esempio, della BMW Serie 1 M Coupé, di cui solo 2011 unità sono uscite dalla catena di montaggio tra il 2013 e il 6331. Con un nuovo prezzo di 51.500 euro nel 2012, il modello non era certo economico, ma alla portata di molti appassionati di auto sportive e BMW, motivo per cui la serie speciale è diventata un vero e proprio oggetto da collezione. Per molti appassionati di BMW, è anche l'ultima vera BMW adatta per la pista, poiché il suo peso ridotto, le alte prestazioni e la trazione posteriore la rendono ideale per i circuiti e le gare di drift. I nuovi modelli sono diventati troppo pesanti e ingombranti per molti puristi, e stanno anche celebrando il cambio manuale a sei marce della Serie 1 con M. Questo modello, che è arrivato in Cina per rendere le strade insicure, ha ampie misure di messa a punto , motivo per cui oggi ti presentiamo l'auto.
L'ottica da gara divide le menti.
Dovresti davvero mettere a punto un oggetto da collezione limitato che aumenterà sicuramente di valore? Noi intendiamo: si si Questa Serie 1 M Coupé verde lime dimostra che una Serie 1 non deve necessariamente degenerare in un negozio di artigianato se la si accorda, ma può anche essere modificata con gusto. Le pinze dei freni AP Racing di colore arancione chiamate TE37, che vivono dietro i cerchi BBS da 19 pollici con la designazione del modello RGR, sembrano un po 'insolite. Soprattutto, i dadi delle ruote rossi, che erano probabilmente verniciati a polvere, sono un po 'in conflitto con le pinze dei freni arancioni quando si tratta di coordinazione dei colori dei componenti. Il più vistoso e piuttosto controverso è senza dubbio l'enorme alettone posteriore da corsa, che era di colore contrastato e dipinto di nero. Lo spoiler in stile auto da turismo non è certamente per tutti e probabilmente porterà a discussioni accese tra i fan della BMW. Allo stesso modo, lo spoiler sul tetto, che è dipinto nel colore dell'esterno dell'auto, è forse un ostacolo, perché a nostro avviso è un po 'troppo grande e non si armonizza molto bene con le linee della Serie 1 M Coupé. Su ciascun Evento iAcro o una riunione BMW, l'auto sarebbe sicuramente ben accolta, anche grazie alle prestazioni, di cui approfondiremo tra poco.
Il motore è stato gonfiato a 420 CV.
Invece dei 340 CV standard, questa Serie 1 M Coupé ha ben 420 cavalli sotto il cofano, il che significa che le prestazioni dovrebbero essere a livello di auto supersportiva. Il motore è stato ottimizzato con l'aiuto di bootmod3, un sistema di ottimizzazione dei chip basato su cloud per tutti i modelli BMW delle nuove generazioni. La potenza è generata dal sei cilindri in linea N54B30 con carica biturbo e cilindrata di 3 litri. Questo trasforma la piccola BMW in un razzo assoluto, con il quale puoi viaggiare troppo velocemente in pochissimo tempo se non solo accarezzi il pedale dell'acceleratore, ma lo premi un po '. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce, rendendo la macchina di guida un momento clou assoluto per ogni appassionato di BMW.
Sintonizzazione CDM su BMW limitata? È possibile?
Come accennato in precedenza, ci sono certamente non solo discussioni controverse sul tipo di messa a punto della Serie 1, ma anche sul fatto che si tratta di un modello limitato. Per molti fan è certamente inconcepibile dotare un futuro classico di modifiche della carrozzeria, e alcuni discepoli BMW avranno probabilmente le lacrime agli occhi quando vedranno la copia della Serie 1 M Coupé. Ovviamente abbiamo aggiunto un'ampia galleria di immagini del modello alla fine dell'articolo per tutti gli appassionati di auto e tuning. Se otteniamo ulteriori informazioni sulle modifiche a 1er M Coupé (E82), c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto: club.autohome.com.cn
Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato alla Serie 1 come versione M? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.
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