tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Sapevi che il sintonizzatore americano "Clinched", oltre al kit widebody estremo per il Ford Mustang GT, ha anche qualcosa in magazzino per la petite E1 tipo 82 Coupé? Questo è anche un ampio kit widebody, e anche qui il risultato è assolutamente impressionante e particolarmente estremo. Il kit carrozzeria include uno spoiler anteriore adatto per veicoli con pacchetto M-Sport, allargamenti significativi a destra e sinistra per il paraurti, attacchi robusti per i paraurti anteriori e le pareti laterali posteriori, minigonne laterali abbinate e un labbro dello spoiler a coda di anatra per il portellone.
Il veicolo attuale è basato su un 135i ed è stato modificato in modo significativamente più complesso. Qui sono installati i paraurti anteriori e posteriori originali E82 1M, che sono stati allargati estremamente a mano. Gli allargamenti si collegano perfettamente ai parafanghi notevolmente modificati e soprattutto le pareti laterali posteriori difficilmente potrebbero essere più estreme. Le estensioni ribattute assicurano che la Serie 1 sia più larga di 14 cm sull'asse anteriore e di 16 cm sul posteriore. Supera persino l'attuale M4 F82 e, ovviamente, attira l'attenzione.
Il 135i è disponibile in un appariscente arancione metallizzato e può anche aspettarsi una sospensione pneumatica ad alte prestazioni. Ciò garantisce che, premendo un pulsante, si possa scendere fino all'ultimo millimetro in direzione della strada e che i bellissimi cerchi in alluminio SevenK Wheels, con pneumatici Toyo, scompaiano nel passaruota se lo si desidera. Ma anche quello era tutt'altro. L'1er di Salem Akroush (@ spoolen82) ha ancora i fari in stile M4 tra cui luci di marcia diurne straordinarie, reni neri, un roll bar verniciato in tinta con la carrozzeria, un portellone con labbro dello spoiler integrato (stile M3 CSL) in carbonio e un sistema frenante completamente nuovo.
L'impianto frenante proviene da "Rolloface" e garantisce adeguati valori di decelerazione con dischi freno di grandi dimensioni e pinze freno verniciate nel colore del veicolo. E con un alto grado di probabilità c'è stato anche un aumento delle prestazioni per il sei cilindri in linea turbo e c'è sicuramente anche un sistema di scarico sportivo ben suonante installato. Sfortunatamente, non abbiamo informazioni specifiche sul veicolo e possiamo fare affidamento solo su pochi hashtag per le foto e ciò che abbiamo potuto vedere nelle immagini. Ma se otteniamo i dettagli giusti sui cambiamenti, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. Sarai informato sull'aggiornamento se hai il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: conquistato / sconosciuto)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato alle BMW 1 modificate della serie E82? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?
|
BMW 135i E82 Coupé on Rays ZE40 Alu e con ottica 1M
|
Elegante BMW 1M E82 Coupé in blu opaco dai film BB
|
BMW E82 1er Coupé su cerchi ZN.SIX X -UMX pollici Z-Performance
|
|
A livello di 1M - BMW E82 135i con 386PS e 627NM di BR-Performance
|
Widebody BMW 135i E82 su cerchi CG-204 forgiati Vossen
|
Discreto - BMW E82 1M Coupé su cerchi HRE FF15 di EDO  |
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
