tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:06
È uno dei classici della gamma di modelli BMW e lo vedi sempre meno per le strade, poiché molti degli esemplari parzialmente armeggiati hanno già dovuto benedire il tempo nello sfasciacarrozze. Questo è il motivo per cui la BMW Serie 3 della generazione di modelli E30 sta trovando sempre più fan tra gli amanti dei classici e i prezzi dovrebbero aumentare notevolmente in futuro. Oltre alle versioni M3, che nella loro condizione originale raggiungono già prezzi da capogiro, la versione cabriolet della E30 è particolarmente popolare, perché i fanatici dell'aria fresca sono spesso alla ricerca di automobili classiche, poiché le cabriolet stanno scomparendo sempre più dal mercato . Oggi vogliamo che tu ne abbia uno speciale Serie 3 Cabriolet immagino che dal sintonizzatore finlandese Sami Lappalainen è stato completamente ricostruito e l'intera gamma di opere d'arte per la messa a punto.
Accordatura sottile e raffinata all'esterno.
L'elenco delle conversioni è così lungo che non possiamo nemmeno inserirle tutte nell'articolo, ma la modifica più evidente che è immediatamente visibile è questa Riverniciatura in nero azzurrite metallizzato, un colore del reparto BMW Individual. A questo si unisce un Paraurti anteriore M Tech 2 con schegge di alluminio personalizzate, colorate fari in stile Hella, colorato Occhiali indicatori di direzione davanti e di lato, minigonne laterali dal cinque-E39, colorato fanali posteriori da Startec, e uno Paraurti posteriore M Tech 2 con speciale coperchio di scarico.
Inoltre, il Dischi OEM Gli emblemi di colore verde e l'aspetto del carbonio hanno trovato la loro strada nella parte anteriore e posteriore. I cerchi ascoltano il nome stella di Zendere sono disponibili in un formato 7,5 × 17 pollici. A uno leggero abbassamento per ottenere il veicolo Ammortizzatore Bilstein dalle molle di abbassamento E30-M3 e H&R. Inoltre, erano Piastre di campanatura installato da BMW, che consentono di modificare la campanatura in negativo. Uno Domstrebe di 1K Motorsport ha trovato la sua strada anche nella BMW. Il sistema frenante, d'altra parte, è un pot-pourri di varie parti da un'ampia varietà di veicoli. il pinze provengono da una Saab 9-3 Aero, mentre l'anteriore dischi freno una volta ha aiutato un'Audi TT a decelerare bene.
La parte posteriore dischi freno provengono da una BMW 325i (E30), e il Cilindro del freno da una BMW 750i (E32). Ultimo ma non meno importante, è stato Centralina per l'ABS spostato in un'altra posizione. Ma questo era tutt'altro, con le modifiche alla cabriolet della Serie 3, perché sono state apportate le modifiche più grandi sotto il cappuccio invece. Ma veniamo prima all'interno, perché anche lì sono successe molte cose.
All'interno soffia il vento degli anni '1990.
Classico, nero Sedili sportivi in pelle, quattro poggiatesta e uno Volante sportivo M Tech 1 è giunto. UN Pomello del cambio in alluminio e Leva freno a mano in alluminio forniscono anche un tocco sportivo. pedali di AC Schnitzer, cromato Maniglie anche dentro Finitura in alluminio intorno all'unità di controllo per il riscaldamento e la ventilazione completano l'aspetto dinamico. E ce n'è uno anche a bordo Sistema audio alpino e vari Mostra per pressione di sovralimentazione, pressione olio e altri valori/temperature.
Motore a benzina con doppio caricatore da 2,7 litri con prestazioni pazzesche.
Tecnicamente, tutti gli arresti sono stati tirati e non solo la corsa del motore da 2,7 litri è stata aumentata a 84,5 mm forato apertoma c'erano inoltre entrambi uno Compressore e turbocompressore Installato. La performance del classico così poco appariscente è favolosa 607 PS e 743 Newtonmeter coppia massima a 1,75 bar di pressione di sovralimentazione. Un'acconciatura da tempesta è garantita in estate se fletti i muscoli con il tetto aperto. Per inciso, la potenza viene trasmessa tramite a manuale a cinque marce alle ruote posteriori.
Il nostro Conclusione alla straordinaria BMW E30 Cabriolet dalla Finlandia:
Dal nostro punto di vista, questa è una BMW perfettamente sintonizzata che sembra così discreta da nascondere abilmente la sua potenza. Grande rispetto da parte nostra per i sintonizzatori Sami Lappalainenche ovviamente conosce il suo mestiere. Se ti piace anche la BMW Serie 3, puoi dare un'occhiata alla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.
BMW Serie 3 Cabriolet (E30) con doppia ricarica e messa a punto sottile.
Photo credit: fastcar.it
tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.
