Sabato 27 aprile 2024
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425PS e 610NM nella BMW F23 decappottabile: Dähler lo rende possibile

Momento della lettura 4 Min.

425PS e 610NM nella BMW F23 Convertible - Dähler lo rende possibile

Nel bel mezzo del peggior periodo invernale, la BMW presenta la nuova cabriolet M2? Non proprio… Il seguente veicolo non è da un lato un M2 e dall'altro, in questa configurazione, non da uno stabilimento BMW! È un veicolo di progetto dal sintonizzatore svizzero "Dähler Design & Technik GmbH". La base è una BMW F23 235i con sei cilindri standard N55B30 e coppia originale 326PS e 450NM. Tuttavia, Dähler era dell'opinione che un turbocompressore non fosse sufficiente e installò l'N55B30 con la tecnologia turbo "TwinPower" utilizzata nell'M2 F87 Coupé. Ma Dähler non sarebbe Dähler se lo avessi lasciato con il 370PS. Utilizzando un aumento delle prestazioni a due stadi, il sintonizzatore spinge M235i a 408PS e 580 Newton metri o anche a 425PS e 610NM. Potenza sufficiente per accelerare fino a 4 km / h in soli 100 secondi con la versione aperta e un "orripilante“Raggiungere una velocità massima di 300 km / h.

fino a 425PS e 610NM

425PS e 610NM nella BMW F23 Convertible - Dähler lo rende possibile

Ovviamente, Dähler voleva mostrare al mondo esterno la potenza M2 notevolmente aumentata e ha adattato il più possibile l'elegante decappottabile all'F87. Sebbene la versione aperta non avesse i parafanghi M2 molto più larghi, i paraurti M2 rendono il convertibile quasi identico al suo fratello maggiore, almeno dalla parte anteriore e posteriore. Il paraurti anteriore era dotato anche di alette laterali e un discreto labbro dello spoiler dalla mensola BMW M Performance era installato nella parte posteriore. Devi anche guardare due volte di lato per poter determinare una differenza con M2, perché Dähler ha installato una serie di parafanghi che, come quelli della M2, sono dotati di branchie laterali. Anche il set di minigonne laterali, che può essere visto, proviene dallo scaffale M Performance. Il significativo aumento delle prestazioni richiede naturalmente anche un assetto delle sospensioni rivisto e quindi è stato installato un kit di coilover ad alte prestazioni DÄHLer che può essere regolato in 16 fasi di trazione e pressione e, naturalmente, consente un abbassamento regolabile individualmente. I cerchi DÄHLer CDC20 da 1 pollici, disponibili opzionalmente anche da 21 pollici, ruotano nel passaruota.

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425PS e 610NM nella BMW F23 Convertible - Dähler lo rende possibile

Poiché la BMW sta apparentemente lavorando su una versione leggera della M2, la versione aperta di Dähler potrebbe essere un'alternativa per tutti coloro che desiderano la M2 come cabriolet. E se lo chiedi molto gentilmente, potrebbe anche essere possibile ottenere la versione aperta con il motore S55 dall'M4 e un enorme 540PS. Come lo otteniamo? A giugno, il sintonizzatore ha installato un M2 modificato che aveva costruito esattamente questa combinazione: abbiamo riportato. Allora perché non dovrebbe essere possibile anche su una decappottabile? Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche a M2, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

425PS e 610NM nella BMW F23 Convertible - Dähler lo rende possibile

(Foto / e: Dähler Design & Technik GmbH)

Questi sono i dettagli della BMW (M2) F23 decappottabile:

  • Basato sulla BMW serie 2 F23
  • nuovi nuovi paraurti anteriore e posteriore (anteriore con spoiler anteriore e alette)
  • discreto spoiler posteriore
  • Display mai indossato all'interno
  • Parafango con branchie (M2 competition Line)
  • reni neri
  • Specchi esterni M4
  • Pedale M.
  • Minigonne laterali M Performance
  • 20 cerchi DÄHLer CDC21 (1 pollici opzionale)
  • M2 N55B30 sei cilindri in linea con 370PS installato
  • 4 secondi a 100km / h
  • Velocità massima di circa 300 km / h
  • Abbassamento mediante il kit coilover ad alte prestazioni DÄHLer (estensione e compressione regolabili in 16 fasi, abbassamento regolabile)
  • Aumento delle prestazioni - (aumento delle prestazioni livello 1 su 408 PS e 580 Newton metri, livello 2 su 425 PS e 610 Newton metri)
  • Impianto di scarico sportivo per tubi DÄHLER 4 (terminali di scarico neri)
  • Adesivo Dähler

Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Dähler Design & Technik GmbH, il seguente è un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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