Giovedì 2 maggio 2024
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Variante KW 3 e Golden BBS Alu's sulla BMW M2 F87 Coupé

Momento della lettura 4 Min.

Variante KW 3 e Golden BBS Alu's sulla BMW M2 F87 Coupé

Se stai riflettendo da quando hai visto questo veicolo prima, allora potresti ancora averlo M2 su cerchi Versus Competition dorati opachi ricordato dall'inizio di aprile !? Un veicolo con una combinazione di colori identica è stato pubblicato sul sito Web Versus-Performance durante il fine settimana. Ma se guardi da vicino puoi vedere che l'attenzione qui era più sulla sportività e non sull'eleganza. Anche il design dei cerchi BBS 10.00 × 19 sembra molto più dinamico e meno elegante e il tutto è ovviamente evidenziato dalla cospicua ala in carbonio Versus sul cofano del bagagliaio e dallo splitter anteriore in plastica PE sul paraurti anteriore. È stato installato un kit di coilover KW 2-Way Clubsport con tassi di molla modificati e una configurazione di Versus Performance in modo che i nuovi cerchi in alluminio si adattino perfettamente ai passaruota e M3 gira anche l'angolo più comodamente in pista.

Variante KW 3 e Golden BBS Alu's sulla BMW M2 F87 Coupé

Grazie agli pneumatici Pirelli Trofeo R, la M2 dovrebbe letteralmente aderire alla strada. Oltre alle modifiche appena menzionate, c'è stato anche un aggiornamento dei freni sotto forma di linee intrecciate in acciaio di alta qualità e le pastiglie dei freni standard sono state sostituite da quelle di Endless. E perché il sistema frenante di M2 è stato ottimizzato? Ovviamente perché è stato installato un significativo aumento delle prestazioni! Il sintonizzatore ha costruito la sua ottimizzazione della mappa Versus Performance interna inclusa la cancellazione V / Max che evoca la coppia 370 PS e 500 NM dallo standard 420 PS e 620 NM e consente quindi una velocità massima di 295 km / h. Naturalmente, le parti obbligatorie BMW M Performance reni e branchie in nero non dovrebbero mancare e completano l'impressione sportiva all'esterno.

Variante KW 3 e Golden BBS Alu's sulla BMW M2 F87 Coupé

Anche gli interni stanno subendo alcune modifiche e quindi un roll bar Versus Clubsport è ora installato nell'M2, che protegge gli occupanti dal peggio in caso di ribaltamento. L'orgoglioso proprietario è ora seduto sui sedili avvolgenti Recaro Pole Position con cinture OMP a 6 punti e quindi "saldamente in sella". Il pacchetto complessivo dovrebbe far sembrare vecchio ogni M2 standard sul Nordschleife, e anche su ogni altra pista, e anche una M3 / M4 di serie vicina non si allontanerà certamente dalla coupé compatta. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo post. Sarai informato sull'aggiornamento quando riceverai il nostro Bacheca sottoscritto. Ti auguriamo buon divertimento a guardare.

 

(Foto / e: Contro le prestazioni)

I dettagli delle modifiche alla BMW M2 F87 Coupé:

  • Abbassamento con il kit coilover Ks 3-Way Clubsport che include cambi di molla e impostazione di Versus Performance
  • Set ruote BBS 10.00 × 19 in oro inclusi pneumatici Pirelli Trofeo R.
  • Aggiornamento del freno utilizzando linee intrecciate in acciaio e pastiglie infinite
  • Roll bar Versus Clubsport all'interno
  • Versus Carbon ala posteriore BMW M2
  • Versus splitter anteriore in plastica PE
  • Sedili avvolgenti Recaro Pole Position con cinturini OMP 6
  • Aumento delle prestazioni mediante l'ottimizzazione della mappa Versus Performance inclusa la cancellazione V / Max (420 PS e 620 NM, 295 km / h V.Max.)
  • nero BMW M Performance Parts reni e branchie

Variante KW 3 e Golden BBS Alu's sulla BMW M2 F87 Coupé

Ovviamente, abbiamo pubblicato decine di migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se si desidera vedere un estratto, fare clic su QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Versus Performance, il seguente è un piccolo estratto:

Feroce - 299 PS e 500 NM nella MINI Cooper S. Versus Performance

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Aspetto ottimale: BMW M2 F87 su 20 pollici BBS CI-R di Versus

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Versus Performance - 620PS BMW M4 F82 Coupé Tracktool

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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