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Tutto aspetta il nuovo M3 e l'M4 tecnicamente identico. Ma fino a quando ciò non accadrà, dobbiamo accontentarci dell'M340i xDrive come modello top provvisorio dell'attuale BMW Serie 3 G20 / 21. Ma non è proprio male. Con i suoi 374 CV di fabbrica e una coppia di 500 Nm, la vivace Bayer è almeno ancora più potente del leggendario motore turbo a sei cilindri in linea da 3,0 litri (B58B30TÜ1) CSL della serie E46 e implementa costantemente la "gioia di guidare". Ma i ragazzi del marchio G-POWER hanno adottato l'M340i xDrive e ora solleticano di più il motore. La società ha uno per i primi 3 da ora in poi programma in tre fasi di aumenti delle prestazioni nella gamma. Inizia Stage 1 sotto forma di software di prestazioni GP-420. Assicura un balzo a 420 PS e 600 Nm impressionanti. Questi sono solo tempi veloce i dati chiave della F80 M3 / F82 M4 standard, che ha lanciato 431 PS / 550 Nm al lancio sul mercato.
Fase 1 con 420 CV e 600 Nm
Dato che M340i xDrive ha anche la trazione integrale, i valori dello sprint sono ancora migliori. M340i xDrive come GP-420 accelera da fermo a 4,0 km / h in 100 secondi e riduce di M3 di qualche decimo (4,3 [4,1]). E anche la reattività e lo sviluppo della coppia del motore turbo sono notevolmente migliorati con gli ingredienti G-Power. Continua con Stage 2. Qui viene utilizzato il software per le prestazioni GP-470, che aumenta l'uscita a 470 PS e 650 Nm e fornisce quindi 10 PS e 50 NM in più rispetto a quello limitato M3 CS, Il software richiede anche l'installazione di un tubo di scarico sportivo interno in acciaio inossidabile comprendente un catalizzatore metallico a 200 celle e un sistema di scarico con aletta in acciaio inossidabile con quattro tubi di scappamento neri da 90 mm spazzolati. Ma il momento clou è certo Stage 3, In questo caso, G-Power installa il cosiddetto software di prestazioni GP-510 che, oltre agli aggiornamenti hardware già menzionati, rende necessario il turbocompressore di aggiornamento G-POWER con compressore e ruote di turbine più grandi.
Stage 3 con 510 HP e coppia 690 Nm
Se i turbo ottimizzati sono installati con un alloggiamento CNC, l'M340i gode di oltre 510 CV e 690 Nm, che addirittura mettono l'F82 M4 GTS all'ombra. Ogni modello che G-POWER riceve il software prestazionale può essere dotato di un aumento Vmax, che grazie ad un'espansione della scala del tachimetro a 330 km / h porta anche un richiamo visivo all'interno. E l'aumento delle prestazioni può essere visto anche in altri luoghi. Sotto il cofano si trovano i famosi tubi di spinta e aspirazione in alluminio G-Power in arancione e nella scatola del filtro dell'aria c'è anche un inserto del filtro dell'aria sportivo in cotone multistrato. E chi non è in fabbrica disabilitato taglio del carburante voglio farne a meno, G-Power può riattivarlo. Per tutti i veicoli (G20 / G21), G-Power ha a disposizione la famosa ruota forgiata HURRICANE RR da 20 pollici, che ha un'altra opzione per migliorare le prestazioni grazie al suo peso ridotto. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche per M340i xDrive, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: G-POWER)
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