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Riesci ancora a ricordare l'edizione speciale limitata per il 25 ° compleanno della M3, sotto forma di E90 M3 CRT? Con solo 67 unità costruite, la berlina poco appariscente era ancora più esclusiva della 135 BMW M3 E92 GTS e utilizzava la sua tecnologia. I punti salienti inconfondibili erano gli accenti arancioni all'esterno e l'interno di successo che era anche convincente in arancione e con molta pelle e carbonio. Altre caratteristiche importanti erano un cofano motore CFRP, sedili avvolgenti realizzati con carta riciclata a nido d'ape e, naturalmente, l'aumento delle prestazioni del motore V4,4 S65 da 8 litri a un'enorme coppia 450 PS e 440 NM. Inutile dire che questa esclusività aveva il suo prezzo di € 130.000.Il team di tuning di Alpha-N Performance ha portato in primo piano il CRT e lo ha utilizzato come modello per un progetto basato su una BMW M4 F82 Coupé.
La coupé è altrettanto poco appariscente della berlina M3 e anche qui componenti di alta qualità contribuiscono all'autoproclamata sigla CRT. Cominciamo dall'aerodinamica, che conferisce alla M4 uno stile ancora più dinamico grazie allo spoiler anteriore in carbonio interno per il paraurti anteriore M. E ci sono stati anche cambiamenti nella parte posteriore perché il sintonizzatore ha costruito un grande labbro dello spoiler qui, anch'esso realizzato in carbonio e anch'esso proveniente dalla nostra produzione. Che lo spoiler non sia solo uno spettacolo è dimostrato in modo impressionante dai dati pubblicati che dimostrano che un'enorme pressione di contatto di 200 kg viene generata a una velocità di 53 km / h. Ovviamente è stato installato un nuovo set di ruote e qui è stata presa la decisione per i cerchi in alluminio HRE Performance Wheels del tipo R101 in oro opaco che, con il loro formato 20 pollici, si adattano perfettamente ai passaruota e, grazie ai coilovers Öhlins Road & Track, fanno sparire ogni spazio non necessario.
Per inciso, i cerchi sono realizzati utilizzando un processo di forgiatura e, grazie a questa tecnologia, pesa solo 30 kg per l'intero set di cerchi. I nuovi in alluminio montano pneumatici Michelin Pilot Super Sport nei formati 265 / 30R20 e 295 / 30R20. E, naturalmente, non dovrebbe mancare un aumento delle prestazioni e qui si ottiene che il biturbo S55 utilizzando la messa a punto del chip EVOX Stage1 scuote 520 PS invece dello standard 431 PS dalla sua manica. E ci sono stati anche cambiamenti negli interni perché i sedili avvolgenti sportivi sono ora costruiti nello stile della E90 CRT. La decisione è stata presa per i sedili sportivi avvolgenti Recaro Pole Position su console particolarmente profonde e leggere. Se otteniamo ancora più informazioni sulle modifiche all'M4, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Prestazioni Alpha-N)
Queste sono le modifiche alla BMW M4 F82 Coupé:
- Nome: BMW M4 F82 CRT
- Grembiule anteriore in carbonio Alpha-N
- Spoiler posteriore in carbonio Alpha-N (fornisce una deportanza di circa 53 kg a 200 km / h)
- Cerchi HRE Performance Wheels R101 LW (cerchi forgiati, dimensioni 9,5 × 20 pollici (7,8 kg) anteriori e 11 × 20 pollici (8,2 kg) posteriori)
- Pneumatici Michelin Pilot Super Sport 265 / 30R20 e 295 / 30R20
- Recaro Pole Position sedili avvolgenti sportivi su console ultraleggere
- Abbassamento (sospensione coilover Öhlins Road & Track)
- finestre oscurate / colorate
- Aumento delle prestazioni su 520PS - (ottimizzazione del chip - tuning box EVOX stage 1)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Alpha-N Performance abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
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Prestazioni Alpha-N Audi RS6 C7 Avant con 675PS e 860NM
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Nissan GT-R con 630PS e 807NM grazie alle prestazioni Alpha-N
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Photo Story: Alpha-N Performance BMW 1M E82 Coupé  |
20 Zöller e circa 500PS
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