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Argento o nero? BMW M4 F82 su HRE FF15 Alu's di iND

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 7 novembre 2016 alle 10:12

Per gli indecisi che non possono decidere tra cerchi in lega neri o classici argento, iND Distribution ha rilasciato lo scorso fine settimana una BMW M4 F82 che è stata autorizzata a indossare entrambe le varianti e che potrebbe rendere più facile la vostra decisione. Inizialmente, l'M4 era montato su un set di cerchi in lega HRE FF19 da 15 pollici neri ed è stato anche abbassato utilizzando molle sportive KW e il set interno di reni e branchie IND. Anche le marcature laterali obbligatorie dipinte in tinta con la carrozzeria e quella nera M4 La targhetta viene da IND e crea accenti abili. Molto più evidenti delle parti IND sono le parti aerodinamiche integrate in carbonio, che anche il proprietario ha scelto. Ha installato uno spoiler anteriore e un diffusore in carbonio Vorsteiner e un set di minigonne laterali in carbonio Enlaes con alette accattivanti nella parte anteriore. Dopo poco tempo è diventato chiaro che doveva succedere di più sull'M4 e quindi il veicolo è stato ulteriormente modificato. I cerchi HRE sono stati sostituiti con un set di BBS FI-R Alu (argento spazzolato) con pneumatici Michelin Super Sport 265/35/19 anteriori e 295/30/20 posteriori. Dietro i cerchi puoi vedere il nuovo sistema frenante Brembo da 380 mm con pinze dei freni verniciate Bavaria Blue.

Argento o nero? BMW M4 F82 su HRE FF15 Alu's di iND
BBS FI-R

La parte anteriore dell'M4 ora guarda attraverso i fari OneEighty in nero che conferiscono alla parte anteriore uno stile ancora più cupo. Le molle KW volarono via e furono sostituite da un telaio Clubsport a 3 vie KW. Sono successe molte cose anche sotto il cofano e quindi sono stati installati un sistema di aspirazione dell'aria Eventuri, un coperchio del motore in carbonio Eventuri e tubi di ricarica Evolution Racewerk per maggiori prestazioni. C'era sicuramente anche la messa a punto del chip per l'M4, ma non possiamo dirlo con certezza. Quello che sappiamo è che un sistema di scarico sportivo Eisenmann con terminali di scarico in acciaio inossidabile spazzolato è stato installato nella parte posteriore, che sicuramente fornirà un suono potente. Infine, c'erano alcuni dettagli sottili come un volante in carbonio BMW con Alcantara perforata o bulloni delle ruote in titanio MRG che trattengono i nuovi BBS Alu sull'M4. Il team iND ha rilasciato l'M4 verniciato nero zaffiro nei giorni e siamo ovviamente felici di mostrarvi le immagini.

BBS o HRE?

Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare un M4 attuale per molto tempo o sei persino un felice proprietario, iND è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. E per tutti coloro che non si trovano necessariamente vicino al sintonizzatore, il veicolo può fungere da modello di messa a punto per il partner di messa a punto in loco.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Ti è piaciuta la distribuzione iND? Quindi abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli di iND Distribution sono già stati rilasciati su tuningblog:

Argento o nero? BMW M4 F82 su HRE FF15 Alu's di iND

Distribuzione iND BMW M2 F87 su Advan Alu's & KW Suspension

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Estremamente chic - iND Distribution BMW F85 X5M su Velos D7 Alu's

Argento o nero? BMW M4 F82 su HRE FF15 Alu's di iND

Coupé sottile: distribuzione iND con messa a punto sulla BMW 1M F82

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: distribuzione iND)

Queste sono le modifiche a M4:

Installazione con i cerchi HRE FF15:

  • Abbassamento (molle sportive KW)
  • finestre oscurate / colorate
  • Marcature laterali IND in tinta con la carrozzeria
  • Reni e branchie IND
  • Targhetta IND M4
  • Spoiler anteriore Vorsteiner, diffusore
  • Minigonne laterali in carbonio Enlaes
  • Molle KW
  • Cerchi in lega 19 pollici HRE FF15 (asfalto)

Installazione con cerchi in lega BBS FI-R

  • OneEighty fari in nero
  • Sistema di aspirazione dell'aria Eventuri (Air Intake System)
  • Copertura motore Eventuri in carbonio
  • Tubi di ricarica Evolution Racewerks
  • Impianto di scarico sportivo Eisenmann con terminali di scarico in acciaio inossidabile spazzolato
  • Cerchi BBS FI-R in alluminio spazzolato argento (19 + 20 pollici)
  • Bulloni ruota in titanio MRG
  • Pneumatici Michelin Super Sport in 265 / 35 / 19 anteriori e 295 / 30 / 20 posteriori
  • Sospensione Clubsport KW 3-fach
  • Impianto frenante Brembo 380mm con pinze verniciate blu chiaro (Bavaria Blue Finish)
  • Interni in carbonio BMW (volante con Alcantara traforato)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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