Lunedì 22 aprile 2024
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Chevrolet Camaro del 1968 con motore centrale Oldsmobile!

Momento della lettura 3 Min.

Chevrolet Camaro del 1968 con motore centrale Oldsmobile!

Questo fatto su misura Chevrolet Camaro a motore centrale dobbiamo assolutamente mostrartelo. Il pezzo unico è stato costruito dal team di Disegni del veicolo della linea centrale da Boone (città della Carolina del Nord) e secondo noi è quasi come un'opera d'arte rotolante. Perché il risultato non ha nulla a che vedere con una Camaro standard del 1968. Solo le portiere, il tetto, la parte anteriore dei parafanghi, parte dei parafanghi posteriori e i finestrini sono ancora identici alla vettura di serie. Il resto è nuovo! Il corpo modificato è di circa 5 pollici (circa 13 cm) più largo, 10 pollici (circa 25 cm) più lungo e ha 3,5 pollici (circa 9 cm) più lungo Radstand ottenuto.

Chevrolet Camaro a motore centrale

Ma anche con le ampie modifiche, la carrozzeria è ancora immediatamente riconoscibile come una Camaro, pensiamo. Questo cambia solo quando guardi sotto il cofano anteriore, perché è lì che si trova Kein V8 da vedere. Perché si nasconde sotto il "copertina posteriore". Nello specifico si tratta di un 455ci Oldsmobile V8 aspirato, quello stretto Coppia 486 PS e 689 Nm mobilitato. Secondo il test eseguito, la potenza di picco è di circa 6.000 giri/min. acceso, e la potenza arriva alle ruote posteriori per mezzo di automatico a tre velocità da una Oldsmobile Toronado.

componenti complicati costruiti deliberatamente

Chevrolet Camaro del 1968 con motore centrale Oldsmobile!

In realtà, sarebbe stato molto più facile avere un moderno Kit di scambio LS da usare e in generale tutto una traccia moderno chiudere. Ma non è quello che doveva essere il progetto. Non dovrebbe essere un restomod high-tech come tutti gli altri. Invece, volevano creare un'auto che non fosse troppo diversa da quella che avrebbe potuto essere costruita negli anni '60. E a parte quelli estremamente moderni Cerchioni è riuscito, come pensiamo. Il corpo, la vestibilità e le finiture sembrano premium e soprattutto piccoli tocchi come quello personalizzato scaricoChe Finitura personalizzata del vano motore fino a quello nuovo Interno con quello freddo Quadri, The Strumenti rotondi oppure Sedili sportivi Recaro sono un vero colpo d'occhio.

Aria condizionata, finestre ecc.

E con modifiche non immediatamente evidenti, come quella perfettamente funzionante aria condizionata, elettrico alzacristalli elettrici o "altoparlanti da soffitto' il pezzo unico è straordinariamente arrotondato. E soprattutto, il veicolo è dritto Porta un rimorchio in vendita offerto. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: Bring a Trailer
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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