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Foto di Mecum
Questo bellissimo in porpora dipinto Chevrolet Chevelle del 1968 è stato visto all'ultimo salone dell'auto SEMA dal vivo nel 2019. Il veicolo è classico Restomod e sarà messo all'asta con il martello Mecum a maggio. E poiché il progetto è in anno 2019 è stato presentato per la prima volta, è anche chiaro che si tratta di un progetto particolarmente fresco e attuale. Per inciso, la conversione è stata effettuata dal sintonizzatore con sede a Nanuet, New York ",SIX12 Auto Worx". E il risultato è estremamente impressionante. Soprattutto il chiaro zona poppiera allargata è una gioia per gli occhi e anche per i piccoli dettagli del genere Specchietto retrovisore Ring Brothers o il ornamenti rimossi. E il vecchio diventò davvero maestoso Tirato 152 mm verso l'esterno. Utilizzando un kit corpo in metallo artigianale. A tale scopo, il sintonizzatore ne ha installato uno moderno Sospensioni sportive Hotchkis con ammortizzatori elettronici comprensivi di pacchetto TVS e abbassamento.
Cerchi forgiati BiColor di Forgeline
E c'erano bellissimi tutt'intorno Cerchi forgiati BiColor di Forgeline in formato 19 e 20 pollici con Pneumatici Toyo Proxes (285/35 ZR19 e 325/30 ZR20) e ovviamente una cabina completamente ridisegnata. Qui è dove inizi pelle nera, costruito Pubblicità della Stewart Warner, One Aria condizionata vintage e uno ultra chic che si appiattisce sul fondo Volante sportivo Billet Specialties. Nella cabina è inoltre possibile vedere una classica leva del cambio a pallina da golf.
E sotto il cofano? C'è il momento clou della ristrutturazione. Vale a dire un vero mostro. Il "il motore più potente mai offerto in un veicolo Chevy di serie“Come l'ha descritta una volta Chevrolet. E quello V6,2 LT5 da 8 litri con sovralimentazione , Raffreddatore in alluminio dal Chevrolet Corvette ZR1. Questo offre un risultato impressionante 765 CV e ben 968 Nm di coppia al assale posteriore.
Cambio manuale a 56 marce Tremec T6
Per inciso, il classico viene scambiato con uno Cambio manuale a 56 marce Tremec T6. Così, la Chevrolet Chevelle del 1968 dovrebbe salire e allontanarsi da molti atleti attuali. E in termini di prestazioni di frenata, non è certo inferiore a un veicolo moderno. Il motivo è il built-in impianto frenante sportivo dalla casa di Baer. Tutto intorno a questo confezioni fantastiche dischi freno forati e scanalati oltre Pinze a più pistoncini ordinatamente anche.
Maggiori dettagli sono maniglie delle porte in alluminio nero, modificati borsa , Fari, Eddie Motorsports Cerniere e una color rame Distintivo SS LT5 nella griglia. Per inciso, Mecum fornisce stime del prezzo d'asta previsto non a. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente era tutt'altro. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.
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