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Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:12
Credito fotografico: S&S Classic Cars
La categoria di veicoli dei pickup, che si basano su modelli di auto, e anche in gergo tecnico Ute è buono come estinto. Tuttavia, non è sempre stato così, perché negli anni '1960 queste berline a pianale erano popolari anche negli Stati Uniti. Modelli come un Chevrolet el Camino oder ein Ford Ranch erano bestseller assoluti negli Stati Uniti e combinavano le proprietà pratiche di un camioncino con le qualità di guida dinamiche di una berlina. In Australia, la classe Utes era popolare fino alla fine degli anni 2010, ma i modelli sono caduti vittima della matita rossa quando le grandi aziende chiamate Ford e GM si sono ritirate dal Down Under. In altre regioni del mondo, la classe dei veicoli non è praticamente rappresentata, motivo per cui non ha più senso che le grandi aziende continuino a produrre veicoli di questo tipo.
Classico americano in perfette condizioni.
Ma ora te ne forniremo uno Chevrolet el Camino dell'anno 1960 prima, che generosamente e con passione restaurato era e uno nuovo motore avuto. Per ottenere una condizione così perfetta, quasi nuova, erano ovviamente necessarie varie misure. Quindi il restauro dell'auto ha divorato più di 1.500 ore lavorativee sono stati inoltre apportati numerosi aggiornamenti. Ad esempio è diventato un file rivestito in ceramica impianto di scarico compreso uno Scarico Flowmaster installato. Anche fermato stabilizzanti la compagnia Hotchkiss dentellature sugli assi anteriore e posteriore, e c'erano sull'asse anteriore Freni a disco costruito con un ABS a due canali.
A pompa carburante elettronica oltre Cerchi in lega da 15 pollici di American Racing, che a nostro avviso si sposano molto bene con il classico con il loro battistrada bianco, hanno trovato la loro strada anche per questo vecchio vecchio senza tempo, che anche finestre colorate , nuovi tergicristalli avuto. Restaurato in questo modo, l'El Camino non solo farà girare la testa a molti appassionati di auto in America, ma sarebbe anche ben accolto in Europa ad ogni raduno automobilistico che si occupa di automobili classiche.
Interni senza tempo con alcune chicche moderne.
L'interno è classico, con cinque strumenti rotondi, che è quasi in Stile Porsche tranne per il fatto che non sono annidati l'uno nell'altro. Uno moderno radio trovato la strada per El Camino e il Leva selettrice automatica sembra anche che sia stato aggiunto più tardi. La leva del selettore ricorda un po 'uno Freno a mano su un Tata Harrier o una Renault Mégane di ultima generazione. Questo non solo sembra estremamente interessante ai nostri occhi, ma è anche progettato per essere molto intuitivo.
350 cu. in. Il motore fornisce una potente propulsione.
L'originale 283 cu. nel. Il grande V8, utilizzato di serie nell'El Camino del 1960, è stato sostituito da un motore a benzina V8 ad aspirazione più grande 350 cu. in (5,7 litri). scambiato. Questo motore ha una potenza e una coppia significativamente maggiori rispetto alla serie, ma sfortunatamente non sappiamo quanta potenza abbia effettivamente l'unità integrata. Con quasi 4.000 miglia (circa 6.437 km) che El Camino ha percorso dal suo restauro, dal nostro punto di vista non avrebbe senso inseguire l'Ute sulla pista, perché questa vettura è troppo preziosa per coprire il quartiere miglio da bruciare.
La nostra conclusione su questa Chevy El Camino del 1960:
Dal nostro punto di vista, questo veicolo è un sogno Restomodche passerà giustamente di mano per $ 79.000 o il miglior offerente. La Chevy è comunque Auto classiche S&Se puoi fare offerte all'asta in tutto il mondo. Se anche El Camino ti piace, ma non hai in tasca il resto necessario per fare un'offerta, puoi dare un'occhiata alla galleria di immagini corrispondente che abbiamo allegato all'articolo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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