Conosciamo tutti il potenziale di messa a punto del leggendario Motore 2JZ dalla Toyota Supra, rendendola una delle più popolari Scambia motori può essere affatto. Di norma, tuttavia, le conversioni sono limitate ai veicoli giapponesi. Tuttavia ci sono sempre delle eccezioni. E quindi abbiamo già il sei cilindri 2JZ dentro Mercedes-Benz AMG G63, in un vecchio Lada, One Rolls-Royce Phantom o raro Holden EJ Station Wagon speciale visto. E ora arriva un vero americano Muscle Car a. Vale a dire l'auto da Mike Finnegan dal canale YouTube"Il garage di Finnegan". Perché nel nuovo trailer, un arrugginito è felice 1968 Dodge Charger su Motore 2JZ GTE. Il veicolo funziona come un progetto"Caricatore di metallo della morte“E si basa ovviamente sulle condizioni generali del veicolo.
1968 Dodge Charger con potenza turbo 2JZ!
Uno si unisce al motore Asse posteriore da 9 pollici di Quick Performance e se funziona può essere visto nel video per la prima corsa dal minuto 23:38 in poi. Per inciso, l'ex parte posteriore della Charger del 1968 proveniva da un camion Willys del 1949-1953 e doveva fare a meno di un differenziale a slittamento limitato. C'erano anche freni a tamburo Ford F-250. La conversione da 9 pollici Quick Performance è molto più pratica e semplicemente migliore. Ne ha uno anche lui Sistema frenante Willwood a quattro pistoncini a doppia pinza con un secondo set di pinze freno per il freno a mano e per il drifting. Ma la cosa più folle del veicolo, a parte il fatto che tiene a malapena insieme, è ovviamente questo Motore 2JZ con turbocompressore e montato nel cofano Scarico e wastegate. C'era anche un Cambio manuale Tremec e il resto si vede meglio nel video.
Attenzione!
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