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Aggiornato di recente il 5 febbraio 2018 alle 08:16
BMW ha recentemente lanciato la seconda generazione della X1. Dalla fabbrica, ora è dotato di una trasmissione Steptronic a otto velocità di serie e con simpatici espedienti come fari full LED opzionali, avviso di deviazione dalla corsia, assistente in caso di ingorgo, avviso di collisione e pedone con funzione di frenata in città, il piccolo SAV di Monaco porta un po 'di fascino di classe superiore ad esso . Il team di Dähler Design & Technik GmbH è ovviamente consapevole della popolarità del SUV compatto e ha quindi messo insieme un pacchetto di messa a punto per la seconda generazione. Il SAV (Sports Activity Vehicle) è stato finora trascurato da altri sintonizzatori nel settore degli accessori e dell'ottimizzazione, e questo è esattamente ciò di cui si avvale l'azienda di Belp vicino a Berna.
Con il veicolo completo completamente ottimizzato e personalizzato "DÄHLer competition line", l'X1 è ai massimi livelli e non ci sono (quasi) limiti all'individualità. Il clou è l'aumento delle prestazioni "powered by DÄHLer" fino a 270 PS / 420 Nm (nell'X1 25i) che è testato secondo lo standard Euro 6 ed è omologato CH / UE e fornisce all'X1 riserve di potenza inimmaginabili. Il vantaggio in termini di prestazioni del motore diesel B47 con 231 PS standard è altrettanto forte e consente al Dähler di ottenere una coppia di 260 PS e 490 NM.
Naturalmente, anche gli stadi di espansione più piccoli e i motori B37, B47 e B38 e B48 possono essere ottimizzati (Dettagli sotto). Affinché la potenza extra sia ascoltata, Dähler offre anche sistemi di scarico sportivi interni in varie versioni e varianti, che conferiscono a X1 un suono sportivo e sonoro, con un suono tipico di DÄHLER. Per i veicoli diesel è oltre il noto Sistema audio attivo a disposizione. Continua con soluzioni di sospensioni perfettamente coordinate (set di molle sportive, sospensioni sportive regolabili in altezza, ecc.) E sospensioni complete che sono spesso regolabili in altezza e durezza, rendendo l'X1 più dinamico, sportivo e solido (ma mai più duro).
Tutte le soluzioni di sospensione sono dotate di un abbassamento che garantisce che i cerchi in alluminio DÄHLer CDC1 da 20 pollici (diverse versioni disponibili) si adattino perfettamente al passaruota. Il sintonizzatore raggiunge l'ultimo millimetro di precisione di adattamento nel passaruota utilizzando vari distanziali, che ovviamente vengono forniti con i rapporti DTC. Il corpo è dotato anche di un labbro dello spoiler anteriore, che può essere installato solo con il pacchetto sportivo opzionale, oltre a un diffusore posteriore sportivo e vari pannelli e nuove calotte degli specchietti. Tutti i componenti possono essere forniti su richiesta in elegante fibra di carbonio.
Infine, ci sono anche alcuni dettagli per gli interni e così arriva la X1 con un set di tappetini della linea di competizione dÄHLer o chi desidera il programma completo degli stessi può ora ordinare interni su misura in pelle o Alcantara. Naturalmente, se otteniamo ulteriori dettagli sulle modifiche, c'è un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Dähler Design & Technik GmbH)
Questi sono i dettagli della BMW X1 (F48):
- Cerchi in lega COUNTER CDC1 in pollici 20 (diverse versioni disponibili)
- distanziatori diversi
- Labbro spoiler anteriore, diffusore posteriore, vari pannelli, calotte degli specchietti
- Interni con zerbini della linea della concorrenza o interni su misura in pelle o alcantara
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- finestre oscurate / colorate
- vari aumenti delle prestazioni
- Motori a benzina:
(Basato su 136 PS) 158 PS / 264 Nm B38
(Basato su 192 PS) 223 PS / 340 Nm B48
(Basato su 231 PS) 270 PS / 420 Nm B48
- Motori diesel:
(Basato su 116 PS) 135 PS / 330 Nm B37
(Basato su 150 PS) 174 PS / 390 Nm B47
(Basato su 190 PS) 226 PS / 450 Nm B47
(Basato su 231 PS) 260 PS / 490 Nm B47 - A richiesta impianto di scarico sportivo con comando a flap per motori a benzina (diverse versioni e varianti), diesel con sound system attivo
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Dähler Design & Technik GmbH, il seguente è un piccolo estratto:
270 CV a benzina e 260 CV a diesel
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