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Darwin Pro Bodykit su McLaren 650s di RACE! SUDAFRICA

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 13 settembre 2019 alle 10:16

Darwin Pro Bodykit su McLaren 650s di RACE! SUDAFRICA

Se pensiamo al produttore americano "Darwin Pro", inevitabilmente otteniamo body kit estremi come quello per loro BMW 2er , i componenti per RS6 o il kit per il AMG di C63 in mente. Il team di ci mostra che può essere completamente diverso in combinazione con Darwin Pro Race! Sud Africa, Hanno modificato una McLaren 650S Spyder e l'hanno equipaggiata con un kit corpo Darwin Pro. Il team di Johannesburg ha realizzato un paraurti anteriore completamente nuovo in pregiata fibra di carbonio che costa solo in base al listino prezzi Darwin 8500 $. C'è anche un cofano posteriore nello stile di P1 che vanta due grandi prese d'aria centrali e, naturalmente, è interamente realizzato in carbonio.

Darwin Pro Bodykit su McLaren 650s

Darwin Pro Bodykit su McLaren 650s di RACE! SUDAFRICA

La sezione laterale è messa in scena otticamente da discrete spade sul davanzale con prese d'aria integrate e grandi cambiamenti erano anche nella parte posteriore. C'è un enorme diffusore posteriore che costa un enorme $ 4500 $. Non è installato l'alettone posteriore fisso GT Style Darwin Pro opzionale per le offerte 650S. Per questo ha installato una variante piuttosto discreta che proviene anche dal sintonizzatore americano e il cui design è socchiuso contro lo spoiler di fabbrica. Tuttavia, il profilo del Soiler è un po 'più sorprendente e ovviamente è interamente realizzato in carbonio.

Ruote forgiate Vossen Wheels del tipo M-X3

Darwin Pro Bodykit su McLaren 650s di RACE! SUDAFRICA

Inoltre, il componente è ovviamente nel suo funzione attiva pienamente utilizzabile. Per inciso, i componenti in fibra di carbonio sono tutti sfalsati con una gessata rossa e, inoltre, c'è una piccola spruzzata rossa di vernice sui cerchioni. L'accento rosso appartiene al noto logo Vossen Wheels che può essere visto sui coprimozzi dei nuovi cerchi in lega. Nello specifico, si tratta di ruote forgiate ultraleggere del tipo M-X3 in pollici 20 sull'assale anteriore e pollici 21 sul retro. La finitura nera lucida si adatta perfettamente ai numerosi accenti in carbonio e anche le pinze dei freni retro verniciate rosse del sistema frenante sportivo 650S sono belle da vedere.

anche senza parafanghi Widebody estremamente chic

Darwin Pro Bodykit su McLaren 650s di RACE! SUDAFRICA

RACE! 650S SUDAFRICA e Darwin Pro Bodykit sono un'interessante variante che dimostra che non presenta kit widebody estremamente estesi come ieri Novitec N-Largo Widebody di McLaren 720 deve essere per distinguersi dalla massa. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Darwin Pro Bodykit su McLaren 650s di RACE! SUDAFRICA

(Foto / e: RACE! Sud Africa)

Ecco i dettagli della McLaren 650:

  • Darwin Pro Carbon Bodykit (grembiule anteriore, cofano del bagagliaio, spade sul davanzale, diffusore posteriore, alettone posteriore)
  • gessato rosso tutt'intorno
  • Vossen Wheels ruote forgiate del tipo M-X3 in pollici 20 sull'asse anteriore e pollici 21 sul retro (finitura nero lucido)
  • pinze verniciate rosse
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Darwin Pro Bodykit su McLaren 650s di RACE! SUDAFRICA

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore ACE! In Sudafrica abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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