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Aggiornato di recente il 10 ottobre 2018 alle 12:36
Sono trascorse più di due settimane dal nostro team di progettazione automobilistica ECD "Project Savage" basato su un Land Rover Defender. I ragazzi hanno costruito il veicolo e celebrato ufficialmente il veicolo numero 150 che è stato perfezionato da ECD. Ma ovviamente non era finita dopo questo progetto. Il "Project Hard Drive" è seguito che ora vi mostriamo anche. Con questo Defender, ovviamente, la vernice accattivante si distingue immediatamente Calvary Blue negli occhi. Copre, a parte il tetto verniciato bianco e i cerchi in acciaio fuoristrada, il corpo completo e in realtà proviene dalla Land Rover Livrea blu di Arles gli anni novanta.
Il Defender è l'abito di vernice leggermente più forte ma anche molto buono come lo troviamo. Ma ovviamente non c'era solo una nuova livrea. Il punto culminante assoluto della conversione è il potente motore Chevrolet LS430 V6,2 3 PS da 8 PS, che sotto il cofano del Defender esegue ora il suo servizio. Per inciso, questo motore è stato anche inserito nel "Project Savage" in una fase di espansione di 600 PS. Ora questo D110 è anche alimentato da un V8. Il Defender ha ottenuto all'esterno un nuovo paraurti con crash bar, un verricello WARN e luci di marcia diurna a LED e una grande struttura del tetto. Questo è avvitato con puntoni solidi direttamente sul corpo e può essere raggiunto tramite una scala sul retro.
Inoltre, dispone di 4 fari Hella aggiuntivi per un'illuminazione notevolmente migliorata davanti al veicolo. Nella parte posteriore c'era una ruota di scorta completa e un paraurti in metallo modificato. E anche gli interni sono completamente nuovi. Il cruscotto è stato completamente rivestito in pelle, c'è un classico volante in legno, nuovi sedili e pannelli porta in pelle e un sistema di infotainment Alpine con Apple CarPlay e WI-FI. Molti piccoli dettagli come l'illuminazione a LED all'interno e all'esterno o l'elegante vano posteriore completano in modo impressionante il progetto "HARD DRIVE" e allo stesso tempo assicurano che il proprietario possa essere sicuro di possedere un pezzo assolutamente unico. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate finora, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Design automobilistico ECD)
Queste sono le modifiche a Defender D110:
- Nome "Progetto HARD DRIVE"
- Einzelstück
- ruote in acciaio bianco 16 pollici con pneumatici BF Goodrich Offroad
- minigonne laterali
- portapacchi esterno con scala
- Luci aggiuntive Hella Rally
- Stemma "Allrad Drive Wagon" sul retro
- Sedili con riscaldamento e ventilazione, due sedili ribaltabili rivolti in avanti nella terza fila (Coja Rawhide e morbida pelle nera, cuciture orizzontali, marrone)
- USB anteriore e posteriore, sistema di infotainment Alpine, WI-FI in auto, apri garage con tre pulsanti, pad di ricarica wireless per dispositivi mobili
- Volante: legno NRG ST-065
- nuove maniglie in metallo, perni di bloccaggio, portabicchieri e maniglie
- moquette nera di lusso, luci a LED all'interno
elenco originale di ECD
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E abbiamo anche sintonizzato Land Rover Defender, seguendo un piccolo estratto:
Land Rover Defender D110 dal sintonizzatore ECD
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