Progetto DTM Audi RS6 Avant dal motore del sintonizzatore

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Aggiornato di recente il 19 giugno 2019 alle 08:28

Dimentica il pazzo Kit corpo DarwinPro per la Audi RS6 e anche la DIAVEL MK II dal sintonizzatore sudafricano Race! Sud Africa non riesco a tenere il passo con quello come troviamo, Ecco che arriva il progetto DTM in sepangblau del sintonizzatore tedesco Motore motore. Una società di Düsseldorf che assicura che l'attuale generazione di RS6 diventi un assoluto high-flyer con un look DTM. Triebwerk Motors ha sviluppato un ampio kit aerodinamico in carbonio che non lascia quasi nessun componente intatto. Viene fornito con un grembiule anteriore completamente nuovo che include splitter anteriore e prese d'aria particolarmente accattivanti a destra ea sinistra e la tipica griglia del radiatore RS con design a nido d'ape in nero è installata qui. Inoltre, c'è un enorme attacco per il cofano con un'apertura d'aria centrale che ce ne dà un po ' Audi Quattro Concept ricordato da 2010. Tutto tranne un numero più violento!

Progetto DTM Audi RS6 Avant

In ogni caso, il punto forte sono i potenti bagliori del parafango tutt'intorno, che assicurano un aumento significativo della larghezza del veicolo. Sono dotati di tutti i tipi di elementi aerodinamici - anche per le porte - e portare a un grembiule posteriore adatto alla specie. Anche qui tutto ciò che era possibile è stato apparentemente esplorato e all'uomo di Ingolstadt è stata assegnata una componente particolarmente ampia con grandi aperture per l'aria a destra ea sinistra oltre a un diffusore integrato. Anche il tipico sistema di scarico sportivo RS con i grandi terminali di scarico ovali su entrambi i lati è incorporato nel grembiule. E anche lo spoiler sul tetto e il piccolo labbro dello spoiler a coda di anatra sembrano far parte del kit carrozzeria Triebwerk Motors. E ovviamente un tale progetto include anche un set di ruote corrispondente.

22 Zöller di Ruote ANRKY

Vengono utilizzate ruote ANRKY nere lucide del tipo AN11 in pollici 22, che sono coperte con pneumatici Michelin. Inoltre, la sospensione del coilover KW ha subito un netto abbassamento per l'Ingolstädter in modo che l'impronta ottica si adatti e l'RS6 dell'ottica circoli opportunamente dietro l'angolo. A proposito, uno sguardo attraverso i raggi dell'Alus rivela anche un sistema frenante modificato con dischi freno Wave perforati e pinze verde brillante insieme quattro Lettering. Infine, intorno alla società tedesca WRAPSIGN di Dormagen era presente un film protettivo per vernice XPEL e quindi la finitura perfetta per il DTM RS6. Per inciso, le informazioni sul motore sul suo sito Web informano che questo kit carrozzeria, che è limitato ai pezzi 11, è completamente approvato dal TÜV tedesco.

Bodykit con l'approvazione del TÜV tedesco

Rispetto alle alternative sopra menzionate, soprattutto in questo paese, con alta probabilità un argomento di acquisto decisivo. PS. In abbinamento con l'ottica, sono successe molte cose sotto il cofano della RS6. Sfortunatamente, al momento non sono disponibili ulteriori informazioni. Ulteriori dettagli, ad esempio sui costi e altre possibilità che si ottengono direttamente sul sito Web di Triebwerk Motors (vedi link sotto). Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto e il video seguente. Il video mostra più volte RS6.

(Foto / e: Motore motore / rs6_limit_11 / WRAPSIGN / @dnns_art)

Questi sono i dettagli del progetto DTM Audi RS6 Avant:

• Kit aerodinamico in carbonio per motori motore
  - limitato a 11 pezzi
  - nuova grembialatura anteriore con scheggia
  - Attacco cofano con apertura centrale dell'aria
  - Parafango che si allarga tutt'intorno
  - Elementi aerodinamici sui lati
  - Attacchi porta
  - nuovo grembiule posteriore con grandi prese d'aria a destra e sinistra e diffusore
  - Spoiler sul tetto + labbro dello spoiler a coda di anatra
• griglia del radiatore RS nera con design a nido d'ape
• ruote ANRKY nere lucide tipo AN11 in pollici 22
• Pneumatici Michelin dappertutto
• impianto frenante modificato con dischi freno Wave perforati e pinze verniciate verde brillante (con scritta quattro)
• Pellicola protettiva per vernice XPEL tutt'intorno
• Abbassamento (sospensione coilover KW)
• vetri posteriori oscurati / oscurati
• nessuna cromatura sul veicolo
• forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
• possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

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Project DTM Audi RS6 Avant (Modello C7)

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