Mercoledì 1 maggio 2024
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Fatto largo - 2018 DUB Edition Kia Stinger GT Widebody

Momento della lettura 4 Min.

Fatto largo - 2018 DUB Edition Kia Stinger GT Widebody

Oltre alla K900 Widebody su 24 Zöllern il team DUB ha ancora il Edizione DUB Kia Stinger GT Preso a SEMA 2018. E qui il motto “sottile” era decisamente non responsabile. Abbastanza simile a quello West Coast Customs Stinger Dal 2017 c'era un ampio kit widebody per DUB Edition Stinger che garantisce un aspetto enorme. Ovviamente è caratterizzato dai paraurti notevolmente allargati. Come con il K900, questi sono perfettamente integrati nel corpo e non semplicemente indossati con collegamenti a vite esposti come nel caso di uno Bodykit di Liberty Walk Performance il caso sarebbe. I grembiuli anteriori e posteriori sono stati adattati agli allargamenti e anche le porte posteriori dovevano essere lavorate.

Edizione DUB Kia Stinger GT Widebody

Fatto largo - 2018 DUB Edition Kia Stinger GT Widebody

Ma il lavoro ne è valsa la pena perché il risultato è molto positivo secondo noi. L'intero corpo sembra uno sportello unico e potrebbe anche provenire dalla fabbrica KIA. In particolare, è stato fatto attenzione a non modificare la forma base di Stinger, ciò che DUB ha avuto successo. E dopo che la lavorazione del corpo fu completata, lo Stinger perse un vestito di vernice completamente nuovo. Oltre a un cofano in fibra di carbonio e altre parti aerodinamiche in carbonio, c'era una pelle esterna piena nello stile di alluminio spazzolato. Questo aspetto particolarmente di alta qualità diventa evidente solo ad un'ispezione più ravvicinata e lo Stinger è eccellente. E anche il set di ruote, che si trova con precisione millimetrica nei passaruota, è eccellente.

Set di ruote Dropstars Wheels da 22 pollici e Airride

Fatto largo - 2018 DUB Edition Kia Stinger GT Widebody

Qui DUB ha costruito un set di ruote Dropstars Wheels di grandi dimensioni 22 con stella a bordo nero opaco e letti a bordo verniciati nero lucido convincono. Il design a più razze concavo e in filigrana si abbina allo stile del veicolo e, come nel caso del K900, lo Stinger utilizza anche un sistema di sospensioni pneumatiche VAIR per abbassare individualmente l'auto. E anche qui ci sono molti cambiamenti all'interno. Soprattutto, un interno in pelle di buon gusto e completamente nuovo in rosso / nero (Pelle e Alcantara) che si estende dal cruscotto, sul volante all'estensione del bagagliaio, compresa la tecnologia delle sospensioni pneumatiche.

Sistema audio JL e interni in pelle personalizzati

Fatto largo - 2018 DUB Edition Kia Stinger GT Widebody

E anche il pungiglione ha perso un nuovo sistema audio. DUB ha creato un sistema audio JL che fornisce un suono enorme all'interno e 370 PS V8, incluso il sistema di scarico sportivo personalizzato, è quasi una questione minore. Conclusione: Anche il secondo veicolo ci colpisce completamente e mostra in modo impressionante le capacità di DUB. Al momento non abbiamo ulteriori dettagli sullo Stinger GT widebody. Se riceviamo informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Foto / s: DUB (riviste dub)

Questi sono i dettagli per Edizione DUB Kia Stinger GT:

  • Kit widebody (parafanghi allargati perfettamente integrati nel corpo, grembiuli e porte posteriori adattati all'allargamento)
  • vestito di vernice completamente nuovo (alluminio spazzolato)
  • Cofano in fibra di carbonio, spade sul davanzale, labbro dello spoiler a coda di anatra, diffusore
  • Set di ruote 22 Zoll Dropstars Wheels (stella con bordo nero opaco e letti con bordo verniciato nero lucido)
  • Pneumatici 245/30/22 e 265/30/22 Nitto
  • Sistema di sospensione pneumatica VAIR per abbassamento individuale
  • Interni con nuovi interni in pelle in rosso / nero (cruscotto, volante, estensione del bagagliaio)
  • Sistema audio di JL Audio
  • Dettagli LED all'interno
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • impianto di scarico sportivo individuale con ottica seriale (ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di aspirazione

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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