Aggiornato di recente il 24 agosto 2017 alle 09:21
Qual è il punto di una BMW X6M F86? L'idea centrale è sicuramente quella di avere una visione molto migliore di ciò che sta accadendo sulla strada a causa della maggiore posizione di seduta e, se la situazione lo richiede, puoi anche fare progressi accettabili lontano dalle strade asfaltate grazie alle maggiori capacità fuoristrada. Se viene installato un V500 più potente di 8 PS, tanto meglio ... Ma la BMW non ha certamente sviluppato il SAC (Sports-Active-Vehicle) in modo che sia abbassato così estremamente che ogni cordolo o curva della strada diventa un pericolo per paraurti e pianale. Ma non saremmo un blog di tuning se non ci allontanassimo dalla norma e quindi abbiamo praticamente abbassato un X6M bianco in modo significativo e abbiamo anche perso un kit widebody. I parafanghi sono cresciuti di circa 4-5 cm in larghezza e, come già accennato, l'X6 è stato abbassato estremamente, come si farebbe ad esempio con una sospensione pneumatica Airride. Per un aspetto più cupo, abbiamo anche oscurato i fari principali e i fendinebbia in nero e hai una variante assolutamente poco pratica, ma estremamente interessante, di un fuoristrada.
Abbiamo apportato le seguenti modifiche virtuali:
- Kit widebody installato (parafanghi destro e sinistro tirati di circa 5 cm)
- abbassamento significativo
- Il faro si oscurò
- Proiettori fendinebbia oscurati
Ora la nostra domanda per te, cosa ne pensi? Vorresti che l'X6M fosse modificato da noi sul computer o sarebbe "Troppo" e tuttavia un numero troppo sfacciato? In ogni caso, sarei felice di vedere l'auto in questo modo o almeno qualcosa di simile sulle nostre strade e potrei immaginare che attiri l'attenzione. 🙂 Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati virtualmente da tuningblog.eu, fai clic QUI!
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