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2020 Shelby GT500 'Predator' V8 Crate Engine di Ford?

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 dicembre 2020 alle 02:38

2020 Shelby GT500 'Predator' V8 Crate Engine di Ford?

In un brevissimo lasso di tempo, Ford risponderà presto ai potenti motori Mopar Hellcrate con un nuovo propulsore. Il sito Web Ford Performance è noto per offrire una selezione di motori di cassa e Ford "Godzilla" V8 è un potente motore a cassa da 7.3 litri le ultime novità nella gamma di prodotti finora. Ma presto potrebbe essere aggiunto un altro V8 con un compressore e ancora più potenza. Secondo quanto riferito, Ford sta espandendo il V5,2 sovralimentato da 8 litri dal Mustang Shelby GT2020 del 500 al Crate Engine per gli accessori Ford Performance. E forse il motore potrebbe già andare a SEMA360, la versione online dello spettacolo annuale SEMA per il 2020, da introdurre. I prezzi, o quando il motore sarà disponibile, non è ancora noto.

Shelby GT500 'Predator' V8 Crate Engine

2020 Shelby GT500 'Predator' V8 Crate Engine di Ford?

Ma il Predator V8 della GT500 come motore box non sarebbe una sorpresa. Ford Performance ha già un numero di motori Coyote V8 della Mustang in offerta e un altro con 770 CV sarebbe relativamente facile da implementare e allo stesso tempo il più potente Scatola motore da Ford, da arcirivale Dodge, con il Mopar Hellephant 426 Hemi da 1.000 hp, ma lontano. Ok, Hellephant non è un motore di serie, ma nemmeno questo dovrebbe avere un ruolo al tavolo dei clienti abituali. Ma ovviamente puoi mettere a punto anche il motore Ford.

in sintesi FORD PREDATOR-V8 COME MOTORE CASSA:

  • di Ford Performance
  • V5,2 sovralimentato da 8 litri con 771 CV e 847 Newton metri
  • proviene dalla Ford Mustang Shelby GT500
  • Soprannome "Predator"
  • Prezzo $ 24.748, l'equivalente di circa 20.400 euro
  • 771 PS e una coppia massima di 847 Newton metri (più forte del big block V9,4 da 8 litri, con 664 PS e 963 Newton metri)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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