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Hai mai sentito parlare della Ferrari 250 GT SWB "Breadvan"? Questa è un'auto da corsa chiusa che Giotto Bizzarrini realizzò nel 1962 per la scuderia veneziana Scuderia Serenissima fatto. Ma solo una volta! Perché la 250 GT SWB con numero di telaio 2819GT è assolutamente unica. Da un punto di vista tecnico, è qualcosa come una versione speciale della 250 GT Berlinetta SWB, ma non come parte della gamma ufficiale di modelli Ferrari. Gli italiani lo hanno chiamato "Pane“È il titolo dell'atleta che non viene riconosciuto ufficialmente nemmeno da decenni. Ha ottenuto il soprannome a causa della sua forma insolita. Sfortunatamente, l'auto sportiva non è mai stata in grado di ottenere vittorie in varie gare. Tuttavia, il furgone del pane è diventato una leggenda. E il designer di veicoli Niels van Roij Design ha richiamato la leggenda l'anno scorso e l'ha ampiamente ricreata.
Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Homage
Da allora c'è stato un altro "carrello del pane" o "combinazione di pane"! E naturalmente ha anche il pettine angolare di poppa come struttura combinata. Niels van Roij Design sotto il capo progettista Niels ha scelto come base una Ferrari 550 Maranello, particolarmente vicina alla base della vecchia 12 GT con un grosso V250 sotto il lungo cofano e trazione posteriore. La 550 Maranello è finita sotto la sega ed è stata meticolosamente trasformata da van Roij. Ogni parte del corpo doveva essere sostituita e tutto è nuovo anche nella parte anteriore. Tuttavia, l'estremo rovescio con il vistoso posteriore a strappo non significa che l'essenza della 550 Maranello sia scomparsa. Il veicolo è stato creato come omaggio al furgone del pane su richiesta di un pilota Ferrari ed è anche un pezzo unico. Per van Roij è stato un compito particolarmente complesso portare l'originale leggendario in un design contemporaneo.
tutto è stato mostrato sui social media
Dopotutto, voleva solo se stesso dall'originale ispirare e non limitarti a fare una copia. Durante la produzione del veicolo, il designer ha condiviso regolarmente le fasi di lavoro con i suoi abbonati sui vari canali dei social media. Che si tratti di pittura, costruzione del corpo o primi schizzi, tutto è stato registrato. Questa apertura è decisamente eccezionale nel design automobilistico. Ma per coloro che sono interessati, è una grande opportunità per assistere alla creazione di un oggetto unico. L'auto è attualmente verniciata e la maggior parte degli elementi interni sono finiti. E ovviamente gli interni del Breadvan Hommage sono realizzati su misura. Vengono utilizzati solo i migliori materiali e tutto è fatto a mano. Dalla migliore pelle italiana al colore dei quadranti del cruscotto, tutto è stato creato solo in stretta consultazione con il cliente.
chic Alcantara sui sedili
A quanto pare voleva Alcantara sui sedili, alluminio sulle porte, strumenti molto particolari e la sagoma del veicolo sui poggiatesta. Voleva un interno che corrispondesse assolutamente al design esterno. D'altra parte, ad esempio, dovrebbero essere mantenuti anche i sedili sportivi di fabbrica con rivestimento in carbonio. Innumerevoli dettagli come i pulsanti in alluminio fatti a mano, i coprisedili con Alcantara blu ispirati ai colori delle auto da corsa degli anni '60 e la console centrale completamente rimossa con l'elegante leva del cambio rendono l'interno esclusivo almeno quanto l'esterno. Tutto ciò che manca ora sono le immagini del veicolo finito! Se lo riceviamo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: Niels van Roij Design
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al designer di veicoli Niels van Roij Design? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.
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