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AlainClass Motors è nota per offrire prodotti assolutamente esotici in vendita più e più volte. L'altro giorno è stato un Novitec Ferrari F12 N-LARGO e anche il mega nobile DizaynVIP Mercedes Benz Classe V è stato offerto tramite il concessionario auto di Dubai (Emirati Arabi Uniti). E in questo momento il prossimo cracker è nella sala di vendita, che ovviamente dobbiamo mostrarvi. È una Mercedes-Benz S63 AMG come Brabus 850 6.0 Biturbo con una coppia estrema di 625 kW / 850 PS e una coppia massima di 1.450 Nm (limitata elettronicamente a 1.150 Nm). Il Brabus è basato su una Mercedes-Benz S63 AMG S-Class del tipo W222 e monta su cerchi in lega Brabus Rocket 900 con PinStripe rosso. L'850 6.0 è già stato realizzato da noi QUI & QUI illuminato in modo più dettagliato in modo da lasciarlo oggi con le immagini perché la Classe S corrisponde ai veicoli collegati e ha quindi ricevuto il programma Brabus completo. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Brabus)
Queste sono le modifiche alla Mercedes-Benz S63 AMG:
- Abbassamento del Brabus (modulo di abbassamento BRABUS circa 15 inferiore di millimetri)
- finestre oscurate / colorate
- Aumento di potenza a 625 kW / 850 PS a 5.400 giri / min, coppia massima 1.450 Nm, tra 2.500 e 4.500 giri / min (limitato elettronicamente a 1.150 Nm) -> (albero motore speciale BRABUS forgiato con corsa più lunga, fori dei cilindri allargati, pistoni forgiati, bielle ad alte prestazioni, Cilindrata ampliata da 5.461 cm3 a 5.912 cm3, testate lavorate, due turbocompressori speciali BRABUS con un'unità compressore più grande e collettori di scarico modificati, tubi di scarico da 75 millimetri, convertitori catalitici in metallo, modulo di aspirazione BRABUS 850 in carbonio, condotto dell'aria speciale nel cofano, involucro BRABUS Gold Heat Reflection per l'aspirazione e tubi aria di sovralimentazione, mappe coordinate per iniezione e accensione, limitazione elettronica della pressione di carica modificata)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Cerchi in lega Brabus Rocket 900
- Interni Brabus (cuciture bianche, dettagli nero pianoforte, tunnel centrale rivestito in pelle, pannelli delle portiere, volante, pilastri, tetto, cruscotto, davanzali con logo BRABUS illuminato in vari colori, elementi interni BRABUS in carbonio reale, comandi cambio BRABUS RACE, pedali, perni porta, tachimetro BRABUS a 400 km / h, equipaggiamento in pelle pregiata BRABUS)
- Componenti aerodinamici in fibra di carbonio (parti aerodinamiche sviluppate nella galleria del vento, spoiler anteriore BRABUS, coperture in fibra di carbonio sulle prese d'aria sinistra e destra, copertura in carbonio visibile per gli specchietti retrovisori esterni, diffusore in carbonio BRABUS, spoiler posteriore in carbonio BRABUS, attacchi in fibra di carbonio per le prese d'aria laterali sul fascione posteriore)
- Sistema frenante Brabus
- Impianto di scarico sportivo BRABUS in acciaio inossidabile con controllo delle alette di scarico a controllo elettronico (regolabile dal pozzetto, terminali di scarico in ceramica a doppio flusso)
- 3,5 secondi per accelerare 100km / h
- V.-Max. 350 km / h
Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Brabus, il seguente è un piccolo estratto:
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850PS e <1.000 NM
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