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Ancora più piacere di guida: molle elicoidali H & R per Mercedes C63 / C63S AMG

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:44

Ancora più piacere di guida: molle elicoidali H & R per Mercedes C63 / C63S AMG

Il V8 Turbo da quattro litri dei 63 AMG rende l'auto presumibilmente la più emozionante della produzione di Stoccarda. Il battito sanguinante del motore a otto cilindri sovralimentato non conosce davvero pietà, il che vale anche per la propulsione. Con questa macchina, l'obiettivo è chiaramente divertirsi. Soprattutto quando le molle standard vengono sostituite con un set di molle elicoidali H&R. Gli elementi a molla regolabili in altezza sono meticolosamente abbinati agli ammortizzatori Mercedes e consentono l'altezza da terra secondo le dimensioni e l'opinione del proprietario. Con un intervallo di regolazione compreso tra (a seconda del modello) circa 25-40 mm all'anteriore o circa 15-30 mm sull'asse posteriore, si può fare molto, perché nonostante l'abbassamento variabile, il controllo dell'assetto funziona normalmente.

anche H&R Trak + distanziali ruota

Ancora più piacere di guida: molle elicoidali H & R per Mercedes C63 / C63S AMG

H&R offre opzionalmente un set di molle sportive con un tasso di abbassamento fisso, che è di circa 20 millimetri su entrambi gli assi. In ogni caso, il baricentro abbassato garantisce ancora più agilità in curva e nelle curve veloci, poiché anche l'inclinazione del corpo è ridotta. Tuttavia, il comfort di guida a lunga distanza della Mercedes viene mantenuto. I distanziali ruota H&R Trak + in alluminio ad alta resistenza promettono ancora più profilo. Le ruote anodizzate argento o nere, standard e accessorie possono essere allineate ai bordi del parafango con precisione millimetrica. Come di consueto da H&R, tutti i prodotti vengono consegnati con il certificato di parti richiesto e sono 100% Made in Germany! Le molle elicoidali H&R sono disponibili solo tramite partner di vendita selezionati!

(Foto / e: H&R)

Componenti delle sospensioni H&R per Mercedes Benz C63 incluso C63S .:

  • Molle elicoidali per: Mercedes Benz C63 incl.C63 S AMG, berlina + modello T.
    - 2WD
    - Tipo 204/204 AMG / 204K AMG
    - solo con AMG Ride Control
    - dall'anno di costruzione 2015 al 06.2018
    - Numero articolo: 23002-1
    - Abbassamento: VA 25-40 mm / HA 15-30 mm
    - Prezzo (RRP): 799,09 euro incluso 19% di IVA.
  • Mercedes Benz C63 incl. C63 S AMG Cabriolet
    - 2WD
    - Tipo 204/204 AMG solo con AMG Ride Control
    - dall'anno di costruzione 2015 al 06.2018
    - Numero articolo: 23002-2
    - Abbassamento: VA 25-35 mm / HA 30-45 mm
    - Prezzo (RRP): 799,09 euro incluso 19% di IVA.
  • Mercedes Benz C63 incl.C63 S AMG Coupé
    - 2WD
    - Tipo 204/204 AMG
    - solo con AMG Ride Control
    - dall'anno di costruzione 2015 al 06.2018
    - Numero articolo: 23002-2
    - Abbassamento: VA 25-45 mm / HA 25-40 mm
    - Prezzo (RRP): 799,09 euro incluso 19% di IVA.
  • Molle sportive per: Mercedes Benz C63 AMG + C63s AMG Cabrio
    - Tipo 204 AMG
    - dall'anno di costruzione 2015
    - Articolo n.: 28766-2
    - Abbassamento: VA circa 20 mm / HA circa 20 mm
    - Prezzo (RRP): 443,37 EURO incl.19% di IVA.
  • Mercedes Benz C63 AMG + C63's AMG
    - Tipo 204 AMG
    - dall'anno di costruzione 2015
    - Articolo n.: 28766-1
    - Abbassamento: VA circa 20 mm / HA circa 20 mm
    - Prezzo (RRP): 443,37 EURO incl.19% di IVA.
  • Distanziali Trak +
    - anodizzato argento o nero
    - Allargamento: 6-30 mm (per asse)
    - Prezzo (RRP): da 44,83 EURO incl.19% di IVA.

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E con i componenti delle sospensioni H&R ne abbiamo molti altri, il seguente è un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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