Lunedì 29 aprile 2024
Menu

GMC Jimmy Restomod del 1985 - classico con V425 da 8 CV!

Momento della lettura 3 Min.

GMC Jimmy Restomod del 1985 - classico con V425 da 8 CV!

Foto di Mecum Auctions

Il produttore GMC ha detto addio al modello nel 1991 Jimmy e lo ha sostituito con lo Yukon. Ha funzionato perché era almeno altrettanto buono. Il Jimmy è stato venduto per due generazioni e il modello che vedete qui è un veicolo di seconda generazione del 1985. Ma a malapena sembra che fosse allora. Questo perché è ben fatto Restomod atti. Quindi un classico con un look rivisto, nuovi interni e varie modifiche alla trasmissione. E sono evidenti ad ogni esplosione di gas. Perché? Perché secondo l'asta Mecum (il veicolo sarà venduto all'asta lì) il SUV classico è potente Motore V454 da 7,4 ci (8 L) con 425 PS sotto il cappuccio.

con impianto frenante a 6 pistoncini

GMC Jimmy Restomod del 1985 - classico con V425 da 8 CV!

Lavora con l'aiuto di due carburatori quadrupli, Ha Collettore Sanderson, One Sistema di scarico sportivo Magnaflow da 2 ½ pollici realizzato in acciaio inossidabile e alcune piccole modifiche. Questo è sufficiente per stare al passo con molti atleti contemporanei. Visivamente, c'erano quelli forgiati particolarmente sorprendenti Cerchi in alluminio da 22 pollici avanti e pazzo 24 Zoll dietro con Pneumatici Pirelli, e ce n'è uno proprio dietro sistema frenante 6 pistoncini con dischi perforati e scanalati da 14 pollici (circa 36 cm) Tubi freno in acciaio inossidabile. Le selle sono dipinte di rosso come un colpo d'occhio per il corpo nero. E ovviamente è anche chiaro abbassata. E per mezzo di coilover. Questo non rende il Jimmy il predatore definitivo delle curve, ma un ritmo contemporaneo è decisamente fattibile. E come già accennato, anche l'interno è stato completamente ridisegnato. Ce n'era uno nuovo di zecca cruscottoun Volante sportivo in alluminio con ghirlanda di cuoio, più quelle nuove Pannelli delle porte e anche il Teppiche nonché la Annunci personalizzati Dakota erano in corso di piena Ristorante e revisione installata.

molti aiutanti elettrici in cabina

GMC Jimmy Restomod del 1985 - classico con V425 da 8 CV!

E bei servizi come alzacristalli elettrici, One Chiusura centralizzata e lunotto retrattile elettricamente sono installati sopra il retrofit American Auto Wire Harness controllato in modo affidabile. Un veicolo incredibile che per il primo momento, in base alle immagini, abbiamo persino pensato che sarebbe stato un modello di auto hanno tenuto. Per noi è sicuramente un candidato particolarmente caldo per il produttore Hot Wheels. Potrebbero fare una piccola serie, giusto? Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

GMC Jimmy Restomod del 1985 - classico con V425 da 8 CV!

Ovviamente era tutt'altro. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

La rara Ascari Ecosse del 1997 è in vendita!

GMC Jimmy Restomod del 1985 - classico con V425 da 8 CV!

1950 Jaguar Mark V con motore elettrico Tesla!

GMC Jimmy Restomod del 1985 - classico con V425 da 8 CV!

Honda S2000 con kit turbo 350 PS e telaio Airride!

GMC Jimmy Restomod del 1985 - classico con V425 da 8 CV!

GMC Jimmy Restomod del 1985 - classico con V425 da 8 CV!

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato