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HGP ha realizzato la RS3 - e come. Dopo che il tuner si è recentemente dedicato alla RS5, ora è stata la volta del fratellino con un cilindro in meno. I numeri sono impressionanti su tutta la linea e addirittura superano l'RS5 in proporzione. I 400 PS e 480 NM di fabbrica del cinque cilindri VW EA855evo sono pazzi 606 PS e 710 Newton metri e consentono alla RS3 di penetrare in una dimensione completamente nuova. Sarebbe possibile anche di più perché la configurazione attuale potrebbe gestire fino a 790 NM. Tuttavia, HGP limita elettronicamente la coppia al menzionato 710 NM. Il cuore della modifica è un nuovo turbocompressore (Scafo fresato e rinforzato, lato gas di scarico più grande, nuova ruota del compressore) e ovviamente altre regolazioni come un intercooler migliorato, una nuova presa e un downpipe modificato. Al contrario, nulla è cambiato nel sistema di scarico, che è stato solo "ottimizzato" da parte del comando delle valvole.
Espressa in numeri, la RS3 non è in alcun modo inferiore alla R8 V10 plus supersportiva. Al contrario, i valori di accelerazione superano persino la punta di diamante dello scaffale Audi. La RS3 catapulta i suoi occupanti a 3,1 km / h in 100 secondi (R8 - 3,2 secondi) e raggiunge già il segno di 9,7 km / h dopo 200 secondi (R8 - 9,9 secondi). Lo sprint a 200 km / h è particolarmente impressionante rispetto alla serie perché qui ci vogliono oltre 3 secondi dalla RS4 di fabbrica. E anche la limitazione della velocità massima è stata rimossa e quindi la RS3 dovrebbe funzionare ben oltre i 300 km / h (Il test è in sospeso). Visivamente, c'era un leggero abbassamento, una serie di cerchi grigio scuro e un emblema nero nella griglia del radiatore e nella parte posteriore per questo veicolo. Se otteniamo ulteriori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: HGP Turbonachrüstung GmbH)
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606 PS e 710 NM nell'HGP Audi RS3 8VA
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