Aggiornamento: Himalaya Defender Restomod con motore V8!

Thomas Wachsmuth 14. Aprile 2020 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Himalaya, Land Rover, Veicoli premium, Classici di accordatura

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:03

Nel 2018 Land Rover ha annunciato una versione ad alte prestazioni limitata del leggendario Defender come Defender funziona V8 on. Sono stati costruiti fino a 150 veicoli con motore V8 per celebrare il 70 ° anniversario della produzione di Defender. Tuttavia, Defender Works V8 è stato costruito solo per il mercato britannico ed è un omaggio ai primi motori ad alte prestazioni della Serie III Stage 1 V8 del 1979 e della 50th Anniversary Edition. Veicoli che oggi vengono scambiati da appassionati e collezionisti a prezzi orrendi. E ispirato all'edizione del 70 ° anniversario di Land Rover, il team HIMALAYA ha ora inserito un motore GM LS525 da 3 CV con cambio sportivo automatico 6L80E in un Defender.

70 ° clone himalayano

Il risultato è il cosiddetto "70th Clone" in rosso brillante, con accenti neri e capote rimovibile. Un veicolo che è stato completamente restaurato e fa scalpore con dettagli ultramoderni come i nuovi fari o le ciabatte BFGoodrich A / T KO18 da 2 pollici. Visivamente ci sono solo poche modifiche, ma la differenza rispetto alla serie è particolarmente evidente nella cabina. Qui Himalaya si affida a un interno in pelle bicolore con sedili sportivi Recaro, c'era un volante sportivo Momo e innumerevoli piccoli dettagli come le maniglie delle porte in alluminio o la nuovissima unità audio con Apple CarPlay, Bluetooth e persino una connessione HDMI. Ma il citato oltre 500 PS V8 forte sotto il cofano, come già accennato, dovrebbe essere il momento clou assoluto e guidare il Defender in avanti con una potenza veemente.

Cabina con fondale bicolore

Si fa sentire acusticamente per mezzo di un sistema di scarico sportivo Magnaflow e, in combinazione con un telaio completamente nuovo con ammortizzatori Fox, assicura un'esperienza di guida che non ricorda in alcun modo un vecchio Defender. Un veicolo incredibile che trasuda ancora molto eufemismo, ma offre prestazioni alla pari con un'auto sportiva su richiesta. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche al 70 ° Clone Defender dal sintonizzatore Himalaya, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Himalaya)

i dettagli del clone di Himalaya Defender Restomod 70:

Digitare D90
SoftTop soft top
Pedane laterali in stile SVX
Cerchi: cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici BFGoodrich A / T KO2
Sistema frenante standard con nuovi freni a disco
Sedili sportivi Recaro
nuovo sistema audio con Bluetooth, Apple CarPlay, touchscreen, USB
HDMI, vivavoce, Android Auto, subwoofer
Motore: motore a benzina V8-LS3
Cambio: 6L80E automatico
Scarico: impianto di scarico sportivo Magnaflow
Volante: MOMO
Protezione antincastro anteriore e posteriore
Ammortizzatore FOX
Strumenti digitali Dakota
Sterzo HD
Luci di posizione a LED
Maniglie per porte in alluminio billet
Cerniere per porte in alluminio billet
Tinta finestra
Tubi freno in acciaio inossidabile
Luci antinebbia anteriori
telecamera di retromarcia

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