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Proprio come noi il sintonizzatore giapponese Liberty Walk, a metà maggio, le prime immagini virtuali di Honda S660 con kit widebody Liberty Walk Performance Ora è stato anche presentato. E la squadra di Reinart Design - RA.Design di Hong Kong è uno dei primi tuner ad equipaggiare due veicoli con le spettacolari parti aerodinamiche. Ma cosa si sa effettivamente del veicolo base, la Honda S660? Il piccolo S660 promette un puro feeling da roadster su una lunghezza di soli 3,40 metri. È probabilmente il modo più breve per guidare una roadster. Nemmeno 1,50 metri di larghezza (senza specchio: 1475 mm) e con appena 1,18 metri di altezza, è addirittura 6 centimetri più piatto di un'Audi R8. Tuttavia, l'unità è anche piuttosto "piccola". L'S660 è in realtà ispirato a un tre cilindri da 660 cc che ha almeno un turbocompressore e quindi ha anche un potenziale per la messa a punto. Porta "Kei Car" - 64 CV consentiti e lo guarnisce con una coppia massima di 104 Nm.
Gli ingranaggi sono classici con trasmissione CVT manuale (a sei marce) o stepless. Ma noi europei non saremo in grado di goderci il mini-roadster, il che è un peccato. Soprattutto ora che Liberty Walk ha finito con i suoi componenti e l'intero veicolo ha davvero successo. I componenti del sintonizzatore giapponese sono costituiti da razzi parafango con le tipiche connessioni a vite esposte tutt'intorno, uno spoiler anteriore, minigonne laterali abbinate con alette, un diffusore con sistema di scarico sportivo centrale e un labbro dello spoiler sul cofano del bagagliaio. Inoltre, su entrambi i veicoli erano presenti cerchi con sede profonda, che assicurano che anche i passaruota notevolmente allargati siano adeguatamente riempiti.
Ovviamente non dovrebbe mancare un abbassamento significativo, ma al momento non siamo a conoscenza di alcuna informazione. Ma supponiamo che un kit coilover assicuri l'abbassamento significativo. Inoltre, non sappiamo se il piccolo tre cilindri sia già stato aiutato un po 'o se sia ancora standard e garantisca che l'S660 acceleri fino a 134 km / h sigillati elettronicamente. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Design in puro stile)
Queste sono le modifiche alla Honda S660:
- Kit corpo LB (allargamento del parafango con connessioni a vite aperte tutt'intorno, spoiler anteriore, minigonne laterali compresi flap, diffusore con sistema di scarico sportivo centrale, spoiler sul cofano del bagagliaio)
- Cerchi in lega in nero opaco (cerchi centrali a goccia)
- Abbassamento (sospensioni pneumatiche Airride - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- finestre oscurate / colorate
- Impianto di scarico sportivo centrale (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Liberty Walk Performance abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
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