Domenica 28 aprile 2024
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Sportive: le concept car Hyundai RN22e e N Vision 74!

Momento della lettura 3 Min.

Sportivi: i concept car Hyundai RN22e e N Vision 74!

Anche l'elettromobilità attira Divisione N da Hyundai non è finita. E lo Ioniq 5 sarà il primo modello elettrico il prossimo anno N veicolo essere aggiunto alla gamma, come è stato recentemente annunciato agli N-Days. E per avere una prima impressione della tecnologia del Ioniq 5N per ottenere, ora è diventato il RN22e presentato come vettore tecnologico. Inoltre, sotto la scocca dello Ioniq 6, che è stato progettato sulla stessa piattaforma, dovrebbe essercene uno nuovo Propulsione ad alta efficienza nascondi, come annunciato dal produttore. Con un motore elettrico per asse, dovrebbe essere questo 430 kW / 585 CV e 740 Nm portare. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è in entrata meno di quattro secondi possibile e velocità superiori a 250 kmh Secondo Hyundai, dovrebbe anche essere possibile.

Hyundai RN22e e N Vision 74

I motori sono realizzati con le famose batterie 77,4 kWh nutrito, che anche Tecnologia 800 Volt proprio per la ricarica rapida. Di conseguenza, il modello di serie di Ioniq 6 raggiunge una gamma impressionante di oltre 600 chilometri. Un modello futuro per il quale dovrai aspettare ancora un po' è anche il Visione N 74. Un modello del passato funge da guida per il design dell'atleta retrò. Ed era uno studio coupé del 1974, che è stata reinterpretata. Oltre a due insieme 500 kW / PS 680 potenti motori elettrici, che si trovano sull'asse posteriore, il corridore d'argento ne ha uno Batteria da 62,4 kWh e un Celle a combustibile, che con 4,2 chilogrammi di idrogeno fino a Elettricità 95kW può generare in aggiunta. Secondo Hyundai, la fiaschetta, lunga circa cinque metri, ha un'autonomia di oltre 600 chilometri.

E nonostante il tempo di ricarica già rapido di meno di 15 minuti per una carica completa, l'idrogeno può essere riempito ancora più velocemente durante i pit stop più brevi. Se l'auto dovesse affermarsi sulla pista di casa della Divisione N al Nürburgring, ciò sarebbe di grande importanza per la versione di serie che non è stata ancora confermata. E poiché il percorso nell'Eifel è uno dei più lunghi al mondo, sono essenziali lunghe percorrenze e soste per il rifornimento ancora più brevi. Se otteniamo maggiori informazioni sui due concept car, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Hyundai
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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