Mercoledì 1 maggio 2024
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iND Distribution +600 PS BMW M2 (F87) Coupé da competizione!

Momento della lettura 4 Min.

iND Distribution +600 PS BMW M2 (F87) Coupé da competizione!

Il team di distribuzione iND ha pre-abbottonato una BMW M2 (F87) Coupé da competizione e ha tirato fuori tutte le fermate! Il modello speciale limitato era equipaggiato con quasi tutti i componenti del repertorio interno e ha un aspetto straordinariamente aggressivo. Chiunque sia interessato a una BMW moderna progettata come un'auto da pilota assoluta non può ignorare la M2 Performance dal 2018. L'atleta compatto ha semplicemente tutto ciò che è necessario in questo segmento! Motore anteriore BiTurbo sei cilindri, a richiesta cambio manuale e trazione posteriore. Cos'altro vuoi? Per noi, è attualmente l'unico veicolo BMW M che offre effettivamente vere emozioni M. E ovviamente ci sono sempre persone per le quali anche l'M2 pesantemente modificato e limitato dalla fabbrica non è sufficiente. Persone che vogliono i cambiamenti definitivi per l'uso in pista. E il proprietario di questo M2 apparentemente era qualcuno del genere. Perché ha incaricato iND Distribution di dotare l'M2 di un pacchetto completo di componenti aerodinamici e anche di aumentare significativamente le prestazioni.

iND Distribuzione BMW M2 Competizione

iND Distribution +600 PS BMW M2 (F87) Coupé da competizione!

Ma iniziamo con l'aspetto ancora più aggressivo rispetto alla serie. La M2 Competition ha ricevuto un cofano in carbonio con power dome, c'erano grandi branchie in carbonio per i parafanghi, un labbro dello spoiler aggiuntivo in carbonio e persino i canard in carbonio sono ora installati sulla coupé di Monaco. Non c'è dubbio che la parte anteriore di questo M2 Competition genera una pressione di contatto significativamente maggiore di quella della serie. E naturalmente c'erano anche componenti corrispondenti sui lati e soprattutto sul retro. La sezione laterale è sottolineata da spade sottoporta in carbonio e al posteriore M2 si mostra con un'ala posteriore fissa in carbonio in formato XXL. C'era anche un piccolo labbro dello spoiler in carbonio e l'estremità posteriore è completata da un potente diffusore in carbonio che ospita nuovi terminali di scarico. Anche il set di ruote è stato sostituito ed è stato organizzato un significativo abbassamento del telaio. Il set-up sembra estremamente riuscito e dovrebbe facilmente ottenere un decimo o due in pista. E così che la M2 Competition sia davvero divertente, il sei cilindri S55B30 sotto il robusto cofano si è davvero messo sul colletto.

pazza coppia 606 PS e 791 NM

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Le modifiche apportate rendono il motore di produzione quasi pallido. Perché secondo il foglio di prova, questo M2 ora produce una folle coppia 606 PS e 791 NM. Rispetto ai 410 PS e 550 NM della serie, è un supplemento folle. Anche i 450 CV Modello di punta M2 CS fa sembrare vecchio questo veicolo. Purtroppo non siamo a conoscenza di alcuna informazione su come aumentare le prestazioni. Tuttavia, supponiamo che i nuovi turbocompressori, un downpipe, un sistema di scarico sportivo completo, un'aspirazione modificata (Puoi vedere un sistema di aspirazione dell'aria Eventuri) e una speciale messa a punto del chip sono sicuramente responsabili della crescita. Conclusione: Un veicolo incredibile che può essere pericoloso per alcuni super atleti in pista! Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Foto / s: distribuzione iND

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Distribuzione iND - BMW M2 F87 Coupé in stile GTS M4

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(Quasi) perfetto - BMW G30 5 Series di Tuner iND Distribution

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BMW M2 anteriore della concorrenza presso la iND Distribution M2 (F87)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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