Domenica 28 aprile 2024
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Versione lunga - Jeep Wrangler Rubicon con terza fila di sedili!

Momento della lettura 3 Min.

Versione lunga - Jeep Wrangler Rubicon con terza fila di sedili!

In realtà ha Jeep finora non è un modello a misura di famiglia nel mercato statunitense. Almeno non così a lungo nuovo Grand Wagoneer non è ufficialmente disponibile. Ma Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyan ora ha un tale veicolo. È un noto collezionista di auto con una miriade di collezioni di vari fuoristrada e ha fatto di tutto per convertire una Jeep Wrangler in base alle sue esigenze. Le immagini seguenti mostrano quanto lavoro è stato fatto per modificare una Jeep Wrangler Unlimited Rubicon per renderla adatta a un massimo di sei persone. Il progetto è iniziato con un ampio lavoro sul telaio del telaio della scala, che ora sembra essere più lungo di quello del pickup Gladiator. Anche le porte posteriori della JLU e della JT differiscono. Visivamente, però, le cerniere si adattano a quelle delle porte anteriori. Il finestrino laterale, i pannelli laterali posteriori, l'hardtop rimovibile e persino il roll bar posteriore sono stati completamente modificati per adattarsi al si raddrizzò Wrangler per adattarsi. La cosa più sorprendente dell'esclusivo Wrangler è sicuramente la terza fila di sedili. Sembra che provenga dalla fabbrica, ma l'ultima fila di sedili occupa la capienza del bagagliaio.

il resto sembra abbastanza vicino alla produzione in serie

Versione lunga - Jeep Wrangler Rubicon con terza fila di sedili!

Comunque, sembra davvero fantastico! Ci sono cinture di sicurezza a tre punti ovunque se le cose si fanno irregolari e il grande copriruota di scorta nelle sue dimensioni originali può ancora essere visto sul retro. I cerchi a cinque razze con pneumatici 285/70 x 17 sembrano essere di serie e la guida è ancora un segreto. Negli Emirati Arabi Uniti, il Wrangler Unlimited Rubicon viene fornito di serie con il Pentastar V3,6 da 6 litri, un cambio automatico a otto velocità, il sistema Rock-Trac 4 × 4, assali ad alte prestazioni con differenziali Tru-Lok e un 4,10 Cambio equipaggiato. Pensiamo che sia ancora così. Il sei cilindri eroga 289 CV e 353 Nm di coppia e non dovrebbe avere problemi con il peso aggiuntivo del corpo allungato. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / i: shhamadbinhamdan

Versione lunga - Jeep Wrangler Rubicon con terza fila di sedili!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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