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Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:24
Finalmente possiamo vedere una Jeep Wrangler dall'Europa che è stata modificata almeno all'inizio come molte copie dell'Amiland e del resto del mondo. Lì i sintonizzatori costruiscono come Gli sport motoristici di Brian, Autobot, Dogana MC ecc. Alcuni dei proiettili più pazzi perché "laggiù" sono noti per avere requisiti significativamente inferiori per quanto riguarda l'autorizzazione & Co. Ma questa volta una copia convertita arriva dal team Cartech dalla Svizzera e questo Jeep Wrangler 3.6 è ufficialmente autorizzato in Svizzera (con alta probabilità anche in Germania) vengono spostati legalmente. Ma il Wrangler non è affatto noioso, a nostro avviso può confrontarsi con gli esemplari attraverso lo stagno.
La caratteristica più sorprendente è ovviamente l'ampio BodyKit e l'enorme aggiornamento sul telaio. Cominciamo con la carrozzeria che ha ricevuto i paraurti robusti anteriori e posteriori da AEV. Il grembiule anteriore ha anche un potente verricello di avvertimento con corda sintetica e fari allo xeno di avvertimento 7 aggiuntivi con griglia di protezione. Inoltre, c'era una luce anteriore a LED e un'enorme barra luminosa a LED 50 sul tetto. Per un'illuminazione sufficiente sia su strada che fuoristrada.
Successivamente, il corpo ha perso enormi parafanghi Bushwacker che assicurano che il battistrada dei pneumatici fuoristrada 315 / 70 a grana grossa su cerchi in lega 17 nero opaco sia completamente coperto. E inconfondibilmente un Höherlegung installato e qui si è deciso di utilizzare un sistema 3,5 pollici di AEV in combinazione con gli ammortizzatori Bilstein, il Wrangler ha donato la sua nuova altezza. Le modifiche alla carrozzeria sono completate da un massiccio portapacchi Gobi e un utile supporto per ruota di scorta AEV. E un po 'di lusso è arrivato anche perché ora Wrangler ha una telecamera per la retromarcia.
Per inciso, tutti i nuovi componenti elettronici sono controllati per mezzo di Gestione elettrica S-Pod Anche il cartech è integrato. Sfortunatamente, non abbiamo ulteriori dettagli sulla Jeep Wrangler 3.6 Unlimited Rubicon Recon al momento. Se riceviamo informazioni su modifiche che non sono state apportate prima di noi, ovviamente, come sempre, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
Foto / s: cartech.ch (Svizzera)
Queste sono le modifiche a Jeep Wrangler 3.6 Unl. Rubicon Recon:
- Sollevamento AEV 3,5 pollici (sospensione con ammortizzatori Bilstein)
- Paraurti anteriore AEV e paraurti posteriore
- Supporto per ruota di scorta AEV sul retro
- Avvisa l'argano (compresa la corda sintetica)
- Avvertimento 7 faro ausiliario allo xeno da pollici
- Illuminazione frontale a LED
- Barra luminosa a LED in pollici 50 sul tetto
- Portapacchi Gobi
- Coppia ruote 17 in alluminio con pneumatici fuoristrada 315 / 70-17
- Parafanghi Bushwacker tutt'intorno
- Gestione elettrica S-Pod
- telecamera di retromarcia
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Cartech abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
Jeep Wrangler Rubicon Illimitato in auto
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