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Aggiornato di recente il 27 dicembre 2022 alle 06:44
Se stai cercando un pick-up che sia fuoristrada superiore e abbia molta potenza, il Ford Raptor deve essere sempre stato una delle scelte più vicine. Con la presentazione del Ram 1500 TRX con 712 CV Hemi V8 ma questo potrebbe cambiare. Perché anche il più grande fan di Ford non dovrebbe essere contrario a un cambiamento. Perché il Ram TRX sorride stancamente sul cuore V3,5 turbo da 6 litri con 457 PS e 691 Nm di coppia del Raptor. In termini di capacità fuoristrada, tuttavia, sembra diverso. Perché il Raptor, come il TRX, è estremamente ben posizionato con il suo telaio fuoristrada con 330 mm di escursione all'anteriore e 353 mm al posteriore. Ma il Raptor mostrato qui supera chiaramente la serie e sorride di nuovo al TRX. Sotto il nome "Reaper" (Tedesco: Grim Reaper) il tuner "Jimco Racing" (California / Santee) ha costruito un Raptor molto speciale.
costruito per Bobby Patton
L'azienda è specializzata nella produzione di fuoristrada e mostra ripetutamente veicoli che soddisfano anche i requisiti più difficili come il Dakar Rally o il Baja 1000. E a parte alcuni tipici dettagli Raptor, il mostro nel design mimetico nero e grigio di Balboa Autobody e SignPros, e con un corpo in fibra di vetro che include l'illuminazione aggiuntiva a LED Baja Designs, non ha nulla a che fare con l'originale. Jimco ha costruito il Reaper per Bobby Patton, che è un co-proprietario dei LA Dodgers e un grande fan dei rally. Prodotto come pre-runner, ha un robusto telaio "Victory" sviluppato interamente da Jimco e il nuovo telaio ha una sospensione indipendente con bracci oscillanti nella parte anteriore e una costruzione multi-link nella parte posteriore. Il telaio è dotato di montanti da corsa 3.0 di Fox e anche gli ammortizzatori di bypass 4.4 sono di Fox. I componenti consentono al Reaper un'enorme escursione della molla dalla parte anteriore di 660 mm e quella posteriore di 813 millimetri e quindi hanno circa il doppio della molla rispetto ai componenti Raptor di fabbrica.
Pneumatici da corsa BFGoodrich Baja T / A KR3
E, naturalmente, l'alluminio beadlock da 17 pollici (Ruota di scorta completa sull'area di carico) con i pneumatici da corsa BFGoodrich Baja T / A KR40 grandi 12.50 × 17R3 a battistrada grossolano. Il vero punto forte è sotto il cofano! Un motore degli specialisti di Dougans Racing Engines è al lavoro qui. Non un'unità Ford, ma un V8 big-block dell'arcinemico GM. Ha una cilindrata folle di 555 cui (9,1 litri) e genera così una folle 811 CV e 949 Nm di coppia. C'era anche un sistema di raffreddamento di C&R Racing, una cella serbatoio Pyrotect personalizzata e un sistema di scarico sportivo di Butler. La gestione del motore viene rilevata da un'unità di controllo Motec e la potenza arriva a tutte e quattro le ruote per mezzo di un GM-4L80-E automatico a quattro velocità adattato di Gearworks. E così che l'intero carico venga nuovamente ritardato come si addice alla sua posizione, è stato installato un sistema frenante a 6 pistoncini di Brembo con potenti dischi da 355 millimetri. E il fuoristrada, soprannominato "Luxury Pre-Runner", ha anche ricevuto un interno completamente nuovo con una cella di sicurezza. Purtroppo le modifiche contribuiscono anche al notevole peso del veicolo di poco più di tre tonnellate
2 sedili avvolgenti MasterCraft Pro4s
Ma i nuovi interni rendono il Reaper un fuoristrada di lusso. I sedili avvolgenti MasterCraft Pro4s con cinture a cinque punti MOMO, un cruscotto rivestito in pelle (di Felipe Ramos) e il fuoristrada sono controllati da uno volante sportivo bombato con rivestimento in Alcantara e marcatura gialla delle ore 12. Ovviamente anche questo è di MOMO. Altri dettagli degni di nota sono le modanature in un look mimetico, ci sono due sistemi di aria condizionata, vari portabicchieri e servizi come il cruise control o un sistema di navigazione fuoristrada di Lowrance con più schermi e un sistema di comunicazione di Paloma sono installati. La sorpresa assoluta, tuttavia, è il fatto che il Jimco Reaper Luxury Pre-Runner può essere utilizzato anche su strade pubbliche in qualsiasi momento. Almeno in Arizona! Se otteniamo ulteriori informazioni sulle modifiche al Raptor, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto/i: Jimco Racing
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