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Perfetto: KAEGE RETRO Classic Black 741 - 320 PS Porsche 911

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:46

Perfetto: KAEGE RETRO Classic Black 741 - 320 PS Porsche 911

E ancora una volta Kaege Automobile GmbH di Stetten (Germania) è riuscita a creare un pezzo assolutamente unico. La KAEGE RETRO Classic Black 741 "No 03" è una potente Porsche 320 da 911 PS che è stata riportata alle condizioni di un'auto nuova ed è stata recentemente pubblicata con un video e molte immagini sul sito web del sintonizzatore. Kaege parla di aver creato un collegamento dell'ottica del modello F con la tecnologia del 741 con il "Classic Black 993", che dovrebbe convincere particolarmente con il design dei dettagli individuali. Sotto il cofano, tuona un sei cilindri raffreddato ad aria da 3.8 litri con una potenza impressionante di 320 CV che raggiunge una velocità massima di 280 km / he è accoppiato a un sistema di scarico su misura.

KAEGE RETRO Classic Black 741

Perfetto: KAEGE RETRO Classic Black 741 - 320 PS Porsche 911

Il 911 pesa solo 1.190 kg di peso a vuoto che può essere raggiunto solo con componenti in carbonio all'avanguardia. Con un'accelerazione da 0 a 100 km / h in soli 5 secondi, è alla pari con una Porsche 718 Cayman attuale (Tipo 982) con cambio manuale 6 che richiede secondi 5,1 per questa disciplina. Solo con la differenza che KAEGE RETRO Classic Black 741 ha un aspetto molto migliore. La Kage 911 arriva come una perfetta interpretazione del classico modello F sulla base tecnica della popolare Porsche 993 (da 1993 a 1998). Impressionante come Kaege è riuscito, nonostante le diverse dimensioni del corpo, che F-Design si integra inconfondibilmente. La conservazione delle proporzioni autentiche e dei dettagli propri consente l'omaggio al classico con il tipico DNA Kaege.

un sacco di cromature adorna il "Kaege No 03"

Perfetto: KAEGE RETRO Classic Black 741 - 320 PS Porsche 911

Da un lato, i piccoli dettagli sotto forma di finiture cromate, i nuovi paraurti, le moderne luci a LED anteriori e posteriori e il serbatoio chic e il coperchio dell'olio per la perfezione nostalgica, dall'altro, ci sono componenti in carbonio all'avanguardia (Bocca anteriore, minigonne laterali, baule, ecc.) che, tra l'altro, garantiscono un risparmio di peso di oltre 100 chilogrammi rispetto a un 993 originale. Ciò conferisce al Restomod Oldie una costruzione leggera e contemporanea che si nota nella maneggevolezza del veicolo e persino nei consumi. E i singoli dettagli si trascinano nei passaruota. Kaege installa una grande ruota in alluminio a tre pezzi 17 nel classico design Fuchsfelgen con stemmi integrati che consente una visione ridotta di un sistema frenante dalle prestazioni migliorate con dischi freno perforati e pinze verniciate nere.

Grandi cerchi in lega a tre pezzi 17 pollici

Perfetto: KAEGE RETRO Classic Black 741 - 320 PS Porsche 911

E, naturalmente, l'abitacolo con le pubblicità retrò chic tra cui la scritta Kaege, la lacca nera per pianoforte e il classico volante sportivo è fatto a mano e progettato individualmente fino all'ultima curva. A nostro avviso, il punto forte qui è l'aria condizionata e l'autoradio di fascia alta perfettamente integrata. Entrambi i componenti si trovano nel cruscotto e sono integrati in modo ottimale nel design degli interni. Il "Kaege No 03" è ancora una volta la prova che puoi combinare perfettamente l'ottica nostalgica con componenti moderni, se lo desideri. Se riceviamo informazioni su ulteriori dettagli in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Kaege Automobile GmbH)

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al sintonizzatore Kaege? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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Da nuovo è vecchio - Kaege Porsche 911 (993) in ottica modello F.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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