Sabato 27 aprile 2024
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Lamborghini Murcielago LP640 RWD come conversione FIA ​​GT1!

Momento della lettura 4 Min.

Lamborghini Murcielago LP640 RWD come conversione FIA ​​GT1!

Foto di la deriva funziona ltd

A differenza della Lamborghini Aventador, si sente parlare del predecessore, il Murcielago, quasi niente dalla scena della messa a punto. Sebbene ci sia un veicolo qua e là con cerchi diversi o forse un foglio, non siamo a conoscenza di copie realmente convertite del raro atleta. Ma ora ne abbiamo scoperto uno che ha costruito in gamma completa e comunque assoluto Einzelstück è. Tenda su per quello Lamborghini Murcielago LP640 RWD come conversione FIA ​​GT1 "Lo Slambo" di DriftWorks e il suo proprietario Phil Morisson. E l'uomo dietro DW, Phil Morisson, è noto da anni per le auto veloci e presenta regolarmente le idee più folli. Indipendentemente dal fatto che 1JZ-Nissan R32 o BMW E10 M46 V3che hanno preferito le auto DriftWorks sono sempre estremi. E Phil ha avuto un ruolo importante in questo Scena di deriva si è fatto conoscere anche in Europa e nel 2012 ha anche scritto il documentario "Esterni: Giappone" rilasciato. A quel punto, lui e alcuni dei suoi amici stavano viaggiando in Giappone per girare un documentario mozzafiato su cosa sia la deriva nel Paese del Sol Levante.

Lamborghini Murcielago LP640 GT1

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E allora voleva fare qualcosa di diverso dalle semplici conversioni JZ, quindi ne ha creata una Toyota Corolla AE86 con motore Nascar e oltre 700 CV. C'è stato anche un errore Porsche turbo con kit RWB da Driftworks e ora c'è la spettacolare Lamborghini Murcielago LP2006 del 640, in fase di ristrutturazione da molto tempo e ora finalmente terminata. L'LP640 è di quello vecchio Classe FIA ​​GT1 ispirato al passato, dove i Murcielagos hanno combattuto per la corona insieme ad altri mostri V12 su vari circuiti. Phil stesso descrive l'auto come "l'edificio più stupido che abbia mai costruito“E non è così difficile capire cosa intende! La ristrutturazione è iniziata nel 2012 e la storia dietro è stata documentata con precisione da Phil e dai suoi dipendenti di Driftworks. L'elenco delle modifiche è così ampio che puoi trovarle qui non all'inizio può passare completamente. Quindi limitiamoci a questo grandi cambiamenti.

ora con cambio manuale a 6 marce

Il veicolo base aveva un cambio automatico sequenziale ed era basato su Driftworks 6 marce manuale ricostruito. Anche la trazione integrale è scomparsa e nello stile della versione R-GT, il pezzo unico è ora solo di Trazione posteriore RWD licenziato. Mentre ufficialmente solo nove Lamborghini Murciélago R-GT sono state costruite come auto da corsa Gran Turismo del gruppo GT1, quella di Phil potrebbe essere l'ufficiale decimo sein.

Lamborghini Murcielago LP640 RWD come conversione FIA ​​GT1!

L'auto ha anche Collettore GT1 e sistema a farfalla singola e a Sistema di aspirazione ITB installato. E poi ci sarebbe quello enorme Carrozzeria GT1 realizzata in parte con componenti OEM (da un veicolo di Le Mans 2008, da TJR Bodywork), la cui produzione ha richiesto un totale di 14 mesi. Impressiona con numerosi prese d'aria nei paraurti, uno cambiato grembiule anteriore, uno fisso Ala posteriore XXL e quello integrato è altrettanto enorme Diffusore a poppa. Innumerevoli piccoli dettagli come quelli nuovi fari con inserti in carbonio e le tante modifiche in cabina (Sedili sportivi Recaro, volante sportivo in Alcantara, finiture in pelle e tessuto completamente nuove) sono solo un sogno.

ruote forgiate nere e nuovo telaio

Lamborghini Murcielago LP640 RWD come conversione FIA ​​GT1!

Ce ne sono anche di neri ultraleggeri ruote forgiate 3SDM in tre pezzi, uno completamente nuovo Carrello di atterraggio, un modificato, enorme, impianto frenante sportivo con le pinze dipinte di blu e il verde Verde Itaca della serie è diventato chic Grigio scuro. Tutti questi componenti rendono la supersportiva assolutamente unica. E come già accennato, gli aggiornamenti sono troppo estesi per elencarli tutti qui. Quindi guarda i video su Canale Driftworks a. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato alla Lamborghini Murcielago? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

Baby Blue a Lamborghini Murcielago in Car Wrapping Kuhnert

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Pieno grasso - Lamborghini Murcielago Spyder LP-640 di Heasmans

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Ruote forgiate Vossen CG-205 alla Lamborghini Murcielago

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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