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Aggiornato di recente il 16 dicembre 2020 alle 12:52
La Lamborghini SCV12, l'hypercar da corsa sviluppata da Lamborghini Squadra Corse e progettata da Lamborghini Centro Stile, ha completato tutti i test di sviluppo ed è pronta per la sua anteprima mondiale nell'estate 2020. Il veicolo trasporta il più potente motore V12 aspirato naturalmente sotto il cofano, sviluppato da Lamborghini non da ultimo grazie alla ricarica aerodinamica ad alta velocità che eroga oltre 830 CV. Per mantenere sotto controllo le prestazioni concentrate, sull'assale posteriore viene utilizzato un nuovo cambio a doppia frizione a 6 marce della Huracán Super Trofeo EVO, accoppiato alla trazione posteriore. (Aggiornare: Adesso è ufficiale!)
Telaio monoscocca in fibra di carbonio
Un'altra caratteristica eccezionale è il suo basso rapporto peso / potenza grazie a una nuova generazione di telai monoscocca in fibra di carbonio, appositamente progettati per questo veicolo. Soluzioni cinematiche basate sul modello dei prototipi da corsa, come la sospensione posteriore push-rod installata direttamente sulla trasmissione, sono state utilizzate per la massima agilità e stabilità oltre che per un puro piacere di guida anche sui circuiti più impegnativi. Speciali slick Pirelli con cerchi da 19 ″ all'anteriore e da 20 ″ al posteriore in magnesio portano le prestazioni sull'asfalto. L'aerodinamica è il risultato dell'esperienza di corsa GT di Lamborghini Squadra Corse e garantisce maggiore efficienza e carico aerodinamico rispetto a un veicolo GT3. Lo sportello anteriore è dotato della doppia presa d'aria con una barra centrale, tipica dei veicoli da corsa Huracán, in modo da ottimizzare il flusso d'aria alla presa d'aria al centro del tetto. Anche sul davanti spiccano schegge e elementi laterali. Ai lati, le alette verticali sui davanzali assicurano un flusso d'aria ottimizzato per il raffreddamento del motore e della trasmissione. L'ampio alettone posteriore a doppio profilo regolabile completa il pacchetto aerodinamico.
non destinato all'uso su strada
Il veicolo, che non è destinato alla circolazione su strada, viene prodotto interamente in numero limitato nello stabilimento di Sant'Agata Bolognese. Con l'acquisto, i clienti diventano membri di un club esclusivo che garantisce l'accesso a speciali programmi di guida che consentono di utilizzare il proprio SCV12 sui circuiti più prestigiosi del mondo. I clienti ricevono supporto dal team tecnico di Squadra Corse e da Emanuele Pirro, cinque volte vincitore della 24 Ore di Le Mans e tutor dei gentleman racing driver. Se riceviamo informazioni su ulteriori dettagli in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Lamborghini)
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