Lunedì 29 aprile 2024
Menu

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 11 ottobre 2022 alle 08:40

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

Nel settembre di quest'anno, l'accordatore NOVITEC ha il suo brutale ESTESO Lamborghini Urus presentato al pubblico mondiale. Un mostro muscoloso parafanghi grembiuli all-around, completamente modificati e un aumento delle prestazioni in tre fasi su non meno di 782 PS e folle coppia 1.032 NM. Inoltre un set 23 Zöller ruote forgiate di Vossen Wheels, che sono disponibili nei colori 72 e un abbassamento, nonché alcune chicche più piccole. Il risultato è probabilmente il SUV più sportivo di sempre! Se vuoi avere l'attrezzatura Novitec "completa" sulla Urus, devi aggiungere 60.000 € al prezzo base di almeno 210.000 €. Ed è esattamente quello che ha fatto il proprietario di questo elegante blu e ha deciso che il costo "trascurabile" siamo.

c'è solo 1 x negli Stati Uniti

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

E possa essere il sintonizzatore americano Creativo su misura (responsabile della conversione) ritengono che questo sia il primo e unico Novitec ESTESO Urus mai costruito negli Stati Uniti. Il veicolo ha ricevuto il pacchetto aerodinamico completo 14 con grembiuli, distanziali, cofano, diffusore e spoiler sul tetto, e anche il set di ruote NLNNUMX da 23 pollici dal produttore americano Vossen Wheels. Dalle citate superfici 4 si è scelta la variante nero lucido con un'unità di chiusura centrale nel giallo delle grandi pinze. C'era ancora un chiaro abbassamento e tutto intorno a te ha oscurato i vetri dell'italiano. E anche uno fatto a mano Impianto di scarico sportivo ovviamente non mancava sul veicolo del progetto per il SEMA Auto Show 2019.

739 PS grazie allo scarico sportivo e alla messa a punto del chip

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

Qui, tuttavia, non è stato utilizzato il sistema di Novitec, ma è stato installato un sistema in titanio del produttore RYFT e li abbina ad un Gintani Chiptuning. Il risultato sono ben 739 CV (+98 CV), che ora il V4 biturbo da 8 litri produce invece dei 650 CV di fabbrica. Ciò dovrebbe ridurre l'accelerazione a 100 km/h nell'intervallo di tre secondi e l'Urus probabilmente scatterà a 200 km/h in meno di 11 secondi. Per inciso, Creative Bespoke stima i costi di conversione a ben 75.000 dollari USA.

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

La differenza rispetto ai 60.000 euro menzionati può essere spiegata dal fatto che Novitec non ha incluso i costi di verniciatura e installazione. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche che non sono state menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, sarai immediatamente informato. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini.

Foto / s: Creative Bespoke (CB)

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Creative Bespoke (CB), abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

Cadillac Escalade con Bodykit u. Dogana 24 di Creative Bespoke

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

Mansory Bentley Continental GT dal sintonizzatore Creative Bespoke

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

Creativo su misura Ferrari F12 con Duke Dynamics Bodykit

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

Design precedente Widebody Tesla Modello S P100 D Ludicrous

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

Parte malvagia - SUV widebody creativo su misura Infiniti QX70

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

Sportivo - Ferrari 458 Italia dal sintonizzatore Creative Bespoke

ESTESO: 739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

739 PS Novitec Lamborghini Urus di Creative Bespoke

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato