tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Hai mai sentito parlare del Mini Moke? Questa è una classica auto basata su Mini che Alec Issigonis ha realizzato Società automobilistica britannica (BMC) è stato progettato. E con la "Mini" il Moke ha molto in comune. L'aspetto originale è venuto da Buckboard prototipo, che all'epoca veniva utilizzato per testare i componenti meccanici dei minis per la loro affidabilità durante la guida. Qualche tempo dopo, divenne un veicolo militare simile alla jeep americana di successo. Tuttavia, le ruote piccole rappresentavano un problema perché la ridotta altezza da terra ne impediva l'utilizzo come veri e propri fuoristrada. Per questo motivo, il Moke è stato quindi offerto come versione civile, il che dovrebbe convincere con bassi costi e facilità di manutenzione.
Motore V460 da 8 CV da una Maserati
E il successo è stato sicuramente lì, se non addirittura a livello del buggy VW che era popolare all'epoca. Nel periodo dal 1964 al 1993 alcuni fan club furono fondati in Europa, Africa e Australia e il Moke ottenne un fattore cult simile al Mini. E la variante di Ludovic Lazareth sarebbe letteralmente passata attraverso il tetto in quel momento. Ne siamo sicuri! Perché Lazareth in realtà in qualche modo infilò un motore V460 da 8 CV da una Maserati nel piccolo moke. E lavorare sul piccolo britannico è fuori dal team Annecy-le-Vieux non nuovo. Dopo tutto, circa 3 anni fa con il "Mini Moke Anfibio Lazareth LM847" uno Veicolo anfibio presentato in base al moke (Video alla fine del post) venduto in piccoli numeri.
La Mini V8 M non sa nuotare, ma l'erba!
E ora Lazareth ha usato un corpo di replica in alluminio del moke rimanente della fase prototipo del moke anfibio per un potente pezzo unico che NON PUO 'nuotare. E LAZARETH MINI V8 M sembra addirittura davvero bella. Ha ottenuto cerchi sportivi da 17 pollici avvitati sul corpo corto verniciato verde lucido e il piccolo cofano modificato nasconde effettivamente un motore V4,7 Maserati da 8 litri (derivato dalla Ferrari F136) con 460 CV e una coppia massima di 520 Newton metri. C'erano anche la trasmissione automatica e le pale del volante di Maserati e la cabina Moke estremamente spartana ma tipica, che ora ospita una console centrale a causa della conversione del cambio.
Peso a vuoto di soli 850 kg
Sono installati due sedili singoli con cinture di sicurezza, un piccolo volante sportivo con emblema Maserati e un cruscotto minimalista con tachimetro. L'intero veicolo ha un peso a vuoto di soli 850 chilogrammi. Ciò significa che il moke ha un rapporto peso / potenza di 1,85 kg per potenza. E tutto senza alcun sistema di sicurezza degno di nota. Il roll bar installato dietro i sedili non dovrebbe davvero proteggere da lesioni gravi in caso di incidente. La Mini V8 M è quindi giustamente così no Via legale. In qualche modo un peccato! Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori dettagli, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Auto-Moto Lazareth)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al tema dello swap motorizzato? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
|
400 PS Spyker C8 Laviolette con motore Audi V4.2 da 8 litri
|
Tecnologia tedesca e ottica russa! Spec Auto lo rende possibile!
|
Chevrolet Corvette C3 con motore a reazione da 880 CV
|
Moke con 460 HP V8 di Lazareth Auto-Moto
Mini Moke Anfibio Lazareth LM847
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
