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Con il termine "Lexus Electrified", il marchio premium giapponese inizia in un futuro elettrificato. La Lexus LF-30 Electrified Concept, che celebra la sua prima europea al Motor Show di Ginevra (dal 5 al 15 marzo 2020), offre una visione della prossima generazione di veicoli elettrificati. Dal lancio della Lexus RX 400h nel 2005, il marchio ha svolto un ruolo pionieristico nell'elettrificazione. Grazie a tecnologie come un riduttore a due stadi e la trasmissione ibrida multistadio, i modelli ibridi Lexus garantiscono prestazioni eccezionali e risposta diretta, in linea con la filosofia aziendale di deliziare i clienti con veicoli innovativi. La visione "Lexus Electrified" fa un ulteriore passo avanti in termini di prestazioni di guida, maneggevolezza, usabilità e piacere di guida.
miglior comfort di guida in ogni situazione
Basandosi su anni di esperienza con azionamenti ibridi, tra cui gestione della batteria, moduli di controllo e motori elettrici, Lexus mira a creare un'esperienza di guida unica. Le tecnologie Lexus Electrified consentono il controllo integrato di trasmissione, sterzo, sospensioni e freni. Il risultato è un comfort di guida esemplare in tutte le situazioni di traffico e una maggiore sicurezza. Nel 2020 Lexus lancerà UX 300e, il suo primo veicolo elettrico a batteria. Segna l'inizio di una gamma di modelli in crescita che comprende veicoli ibridi, ibridi plug-in, elettrici e a celle a combustibile. Il primo ibrido plug-in Lexus e una nuova piattaforma per veicoli puramente elettrici verranno introdotti all'inizio di questo decennio.
Concetto elettrificato Lexus LF-30: i punti salienti
Il nuovo concetto elettrificato Lexus LF-30 incarna in modo impressionante la visione aziendale di elettrificazione. Dotato di un esterno futuristico, il veicolo a batteria elettrica consente la guida automatizzata e integra altre nuove tecnologie: oltre a un abitacolo che mette ancora più sotto controllo il guidatore, ad esempio è a bordo un sistema di sterzo per filo. Basata sull'esperienza di Lexus nelle unità ibride, la trasmissione completamente elettrica del gullwing estende anche il ruolo pionieristico del marchio. Il controllo preciso dei motori elettrici garantisce una risposta diretta.
Il design come presagio di una nuova generazione di veicoli
Il design unico che solo un veicolo elettrico a batteria con motori per mozzi ruota può offrire in modo impressionante riflette il flusso di energia dell'LF-30 elettrificato. L'energia fluisce dalle ruote ampiamente distanziate verso la cabina del veicolo e il conducente fino alla strada. Come veicolo elettrico a batteria, il concept studio non ha bisogno di un cofano: la parte anteriore elegantemente scorrevole si fonde in una parte posteriore affilata. L'ampio finestrino anteriore, che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore, i parafanghi muscolosi e i fari a forma di ala replicano i contorni della tipica griglia Lexus diabolo. Oltre ai fari, le straordinarie luci posteriori e le prese d'aria laterali assicurano un'eccellente aerodinamica e prestazioni di raffreddamento: design e funzionalità si fondono. La trasmissione della luce dei finestrini laterali può essere regolata secondo necessità, in modo che gli occupanti possano godere di una visuale libera del paesaggio circostante o di un alto grado di privacy. Il colore della sezione anteriore e alcuni effetti di luce indicano se il veicolo è controllato in modalità normale o guida autonomamente. Ciò sottolinea ancora una volta la ricerca di Lexus del perfetto mix di stile e funzionalità. La vernice "Voltaic Sky" nello studio del concetto ottiene un colore blu-verde unico grazie al suo rivestimento ultra moderno.
Interni innovativi con un pozzetto ridisegnato
Lexus si è sempre concentrata sulle persone. Il concetto di cabina di pilotaggio "Tazuna", utilizzato per la prima volta nella LF-30 Electrified, sottolinea e rafforza ancora una volta questa filosofia. Come per cavallo e cavaliere, che comunicano solo con una briglia, i pulsanti di controllo del volante e il display head-up sono stati perfettamente coordinati: il guidatore può controllare il sistema di navigazione e audio e cambiare la modalità di guida senza guardare fuori dalla strada e devono azionare interruttori manuali aggiuntivi. Come presagio dei futuri cockpit di Tazuna, lo studio presenta il controllo dei gesti e la realtà aumentata (AR), con cui le informazioni del veicolo possono essere visualizzate ancora meglio. Questo crea un interno che offre a guidatori e passeggeri un nuovo livello di comfort e praticità. L'interno trasmette una sensazione di apertura e sicurezza. Tutti gli interruttori e i comandi sono facilmente accessibili, un grande schermo con controllo gestuale aumenta il comfort per il passeggero anteriore. I sedili posteriori si adattano ai passeggeri grazie a una tecnologia speciale, le varie modalità supportano la posizione sdraiata e rilassante o promuovono l'attenzione.
"SkyGate" controllato dai gesti è anche a bordo
Un sistema audio Mark Levinson® assicura un suono unico: un controllo degli altoparlanti altamente sviluppato crea spazi acustici ideali per il guidatore e gli altri passeggeri. Gli altoparlanti integrati nei poggiatesta non solo garantiscono un'esperienza audio straordinaria, ma hanno anche una funzione di riduzione del rumore che contribuisce a rendere più calma. C'è anche un tetto di vetro sopra i posti posteriori, che ha il controllo vocale e un "SkyGate" controllato dai gesti: con l'aiuto della realtà aumentata, mostra varie informazioni come le istruzioni di navigazione, i video preferiti dagli utenti e persino un cielo stellato. Compresi in un design unico, gli interni offrono anche una visione della futura comprensione del marchio da parte del lusso: materiali più sostenibili mirano a ridurre l'inquinamento ambientale. Ad esempio, lo yakisugi (cedro carbonizzato) è un materiale tradizionale giapponese utilizzato nel pavimento e nel controllo dello sterzo, mentre il metallo riciclato è stato trasformato in fibre per il rivestimento della porta.
Massima dinamica di guida grazie alla tecnologia innovativa
Al fine di elevare le prestazioni di guida, la maneggevolezza, il controllo e il piacere di guida a un nuovo livello, la LF-30 Electrified utilizza numerose tecnologie moderne. I motori elettrici dei mozzi delle ruote su ciascuna delle quattro ruote e la batteria ad alta tensione posizionata in basso garantiscono una migliore maneggevolezza e prestazioni di guida elevate. La guida automatizzata e la tecnologia dei droni contribuiscono all'esperienza di guida unica. Al centro della visione "Lexus Electrified" c'è la tecnologia "Advanced Posture Control", che sarà utilizzata sempre più nei veicoli elettrificati in futuro. Regola la potenza motrice dei motori elettrici con coppia elevata. Poiché i motori del mozzo della ruota anteriore e posteriore sono controllati in modo completamente indipendente l'uno dall'altro, lo studio funziona con trazione anteriore, posteriore o integrale a seconda della situazione. Le unità motrici compatte e leggere migliorano anche l'imballaggio e creano un'esperienza di guida ottimale indipendentemente dalla superficie stradale e dalle condizioni esterne.
meno meccanica: il sistema steer-by-wire
L'LF-30 Electrified è inoltre dotato di un sistema di sterzatura: l'eliminazione della connessione meccanica tra volante e ruote consente un controllo più flessibile a seconda della situazione di guida e una sensazione di sterzo più precisa. Allo stesso tempo, questa tecnologia aumenta la libertà: nella modalità di guida autonoma, lo sterzo può essere spinto in avanti e quindi fuori strada. Come veicolo elettrico a batteria di nuova generazione, LF-30 Electrified ha una tecnologia di ricarica wireless che rende la ricarica giornaliera particolarmente facile e conveniente. La gestione energetica basata sull'intelligenza artificiale (AI) distribuisce in modo ottimale l'energia elettrica ai veicoli e agli spazi abitativi. La strategia di ricarica si adatta in modo ottimale alla routine quotidiana dell'utente. Un altro sistema di intelligenza artificiale riconosce e distingue le voci degli occupanti del veicolo e regola l'atmosfera interna in base alle preferenze individuali, che sono memorizzate in modo personalizzato sulla chiave del veicolo. Il sistema controlla la temperatura dell'aria e il volume dell'audio, riconosce le voci di destinazione della navigazione e suggerisce attività a destinazione. Riconosce anche lo stile di guida preferito dal guidatore e regola il telaio e guida allo scenario desiderato in tempo reale.
Tecnologia dei droni "Lexus Airporter" a bordo
Un'altra caratteristica speciale dello studio concept elettrificato LF-30 è la tecnologia dei droni "Lexus Airporter". Ad esempio, accetta le valigie sulla porta d'ingresso tramite un controllo autonomo e le trasporta nel bagagliaio del veicolo. Basato su "Lexus Teammate", l'ultimo concetto tecnologico del marchio per la guida autonoma, lo studio include funzioni all'avanguardia come "Chauffeur" e "Guardian mode". Tutti i passeggeri godono del massimo comfort durante la guida autonoma e possono rilassarsi mentre è attivo il controllo avanzato della postura. Il parcheggio completamente autonomo è tanto una funzione di servizio speciale quanto la funzione di pick-up: l'LF-30 Electrified guida autonomamente verso la porta d'ingresso per entrare. Se riceviamo ulteriori informazioni in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Lexus)
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2020 Lexus LF-30 Electrified Concept viene fornito con drone!
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