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Riesci ancora a ricordare il Litchfield Nissan GT-R della Black Edition ricordate? Il sintonizzatore ha già aiutato 2017 con 675 a 813 PS e XNUMX NM, e ora ci sono anche molte più opzioni per la GT-R. Per essere più specifici sette vari aggiornamenti delle prestazioni disponibili per la GT-R. La variante più forte come Stage 5 aumenta la potenza di uscita di 570 PS e 637 NM, un enorme 760 PS e 865 Newton metri. Ma per questo servono quasi 17.000 euro di paghetta. Una volta chiarito, c'è un turbocompressore EFR di Borg Warner, un intercooler da corsa e l'alimentazione dell'aria è in fase di revisione. Infine, l'aria bruciata viene emessa attraverso un sistema di scarico sportivo appositamente realizzato con terminali di scarico di dieci centimetri.
c'è sempre un chip tuning
Le altre fasi del sintonizzatore britannico Litchfield ora seguono come elenco:
- Stage 1: Tubo a Y di Milltek, ottimizzazione del chip per il controller, potenza 598 PS e 714 Newtonmeter torque
- Stage 2: più sistema di scarico, filtro aria K&N, potenza 618 PS
- Stage 3: su circa 623 PS (modifiche sconosciute)
- Stage 4: nuova iniezione di benzina con iniettori Bosch e nuovi tubi di scappamento su 648 PS
- Stage 4.25: su 669 PS
- Fase 4.5: su 710 PS
Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche per la GT-R, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Litchfield Motors)
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