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Lotus Elise Cup 250 Bathurst Edition - rigorosamente limitato per l'Australia.

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 12:58

Lotus Elise Cup 250 Bathurst Edition - rigorosamente limitato per l'Australia.

La casa automobilistica britannica Lotus, che ora appartiene al gruppo cinese Geely ed è impegnata a lavorare su una hypercar con 2000 cavalli elettrici e un SUV sportivo che dovrebbe competere con la Porsche Macan, sta ora lanciando una serie speciale strettamente limitata della sua preferita di lunga data, Elise lanciato in Australia. La Lotus Elise Cup 250 Bathurst Edition. Un nome molto voluminoso per un roadster così piccolo e purista, che è di casa su tortuose strade di campagna, ma può anche brillare con prestazioni di guida sportiva in autostrada. Con questo modello, Lotus onora la gara di 12 ore di Bathurst, che si svolge ogni anno sul circuito australiano di Mount Panorama, e allo stesso tempo fa riferimento alla lunga tradizione che l'azienda mantiene. Dopotutto, l'Australia è stato il sesto mercato più grande al mondo per i veicoli del marchio Lotus nel 2019 e solo lì è stata venduta la nuova serie speciale esclusiva della Lotus Elise. Il numero esatto di veicoli prodotti non è ancora noto, ma dovrebbe essere compreso nell'intervallo di due cifre.

solo una macchina da corsa è più purista

Lotus Elise Cup 250 Bathurst Edition - rigorosamente limitato per l'Australia.

La Lotus Elise si presenta sottile e sottile come sempre, con i grandi fari, che guardano nel mondo come occhi di insetto, e un aspetto da auto da corsa, a cui si adatta perfettamente anche la grande ala posteriore, che ha una bandiera Union Jack a sinistra e a destra come un piccolo espediente Bears. I piccoli fanali posteriori rotondi si presentano nel solito stile Lotus e la parte posteriore arrotondata sembra molto meno aggressiva rispetto ad altre auto super sportive. Tutto il superfluo è stato lasciato fuori dall'interno, e dove altri super atleti ora brillano all'interno con zone di comfort arricciate in pelle, l'Elise incarna ancora la sensazione della vettura da corsa che raramente si trova oggi. Il cambio sequenziale contribuisce anche al carattere puristico della vettura, che può competere in pista con il più grande del suo genere, dal momento che si attacca letteralmente alla strada come Pattex e raggiunge velocità folli in curva.

i dati sulle prestazioni sono un po 'ingannevoli

Lotus Elise Cup 250 Bathurst Edition - rigorosamente limitato per l'Australia.

All'inizio pensi che la Lotus Elise con i suoi 246 CV e appena 250 Newton metri di coppia massima, non riesca più a stare al passo con le moderne auto super sportive, ma ti sbagli, perché il proiettile pesa solo 931 kg e ha un rapporto peso-potenza di sorprendente 3,78 kg / cv. Il quattro cilindri da 1,8 litri con sovralimentazione catapulta gli inglesi da 4,3 a 0 km / h in uno sbalorditivo 100 secondi, e la propulsione termina solo a 248 km / h.

Per chi è consigliata l'edizione Bathurst?

Questa è un'automobile affascinante, che rinuncia completamente a campane e fischietti, e quindi ottiene il suo fascino. È un giocattolo per adulti che non hanno perso il bambino in sé e vogliono solo divertirsi con questa parte in un weekend caldo e soleggiato e avere una seconda auto disponibile per l'uso quotidiano che offre più comfort. Il prezzo di questo modello speciale non è stato ancora determinato, ma dovrebbe aggirarsi attorno a 110.000 AUD, ovvero circa 90.000 EUR con tasse e dazi all'importazione in Europa. Se riceviamo ulteriori informazioni in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Loto)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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