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Anteprima: Lumma Design widebody Range Rover Velar

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 7 febbraio 2018 alle 08:15

Anteprima: Lumma Design widebody Range Rover Velar

Almeno dall'apertura del Salone di Ginevra, sappiamo che Land Rover vorrebbe inserire un quarto modello nella sua gamma di prodotti. Con il "Velar" è in arrivo un altro SUV, che si collocherà tra l'Evoque e la Range Rover Sport. E sebbene la Land Rover Discovery Sport possa effettivamente essere classificata a questo punto e il nuovissimo F-Pace della consociata Jaguar sia sicuramente lì, puoi ancora vedere abbastanza potenziale per il Velar. In definitiva, dovrebbe riguardare solo portare con te l'hype del SUV per intero e dovrebbe sicuramente avere successo. L'aspetto è straordinariamente chic e l'interno è, come previsto, ai massimi livelli. E in termini di prestazioni, probabilmente sarai in viaggio con 6 motori che terminano con un motore a benzina a sei cilindri con compressore da 380 CV. Il team di Lumma Design è ora il primo sintonizzatore a mostrare come immagina una versione modificata del Velar. Con due immagini virtuali è chiaro che l'ottica in particolare può ancora essere chiaramente espansa.

Edizione limitata Lumma CLR GT

Lumma sviluppa un kit widebody limitato e lo chiama tutto Edizione limitata Lumma CLR GT. Il kit carrozzeria è disponibile in plastica o carbonio, dovrebbe consistere in allargamenti sui passaruota tutt'intorno, un approccio per lo spoiler anteriore inclusi inserti della griglia, un diffusore posteriore chic, un nuovo cofano in carbonio con prese d'aria e un discreto labbro dello spoiler posteriore. Il nuovo diffusore posteriore include anche un impianto di scarico sportivo interno in acciaio inox con ottica a 4 tubi che, almeno nel caso dei modelli a benzina, garantirà un sound decisamente migliore. E saranno disponibili anche nuovi set di ruote e il veicolo attuale ha già cerchi Lumma RS CLR da 22 pollici in grigio scuro che si adattano perfettamente ai passaruota allargati grazie a un leggero abbassamento. A richiesta, gli interni possono anche essere dotati di molte applicazioni in carbonio e ovviamente non dovrebbe mancare un aumento delle prestazioni.

circa 400PS sono al lavoro

Anteprima: Lumma Design widebody Range Rover Velar

Nessun dato è attualmente noto, ma Lumma ha già annunciato che è in corso un aggiornamento sia per la variante 380 PS che per la variante 240 PS e che oltre 400PS faranno probabilmente parte del buon stampo. Vorremmo finire il progetto entro la fine dell'anno e non appena questo sarà il caso vi informeremo ovviamente. Se otteniamo ulteriori informazioni su ulteriori modifiche al Velar, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Anteprima: Lumma Design widebody Range Rover Velar

(Foto / e: Design Lumma)

Queste sono le modifiche alla Range Rover Velar:

  • Nome: Lumma CLR GT Limited Edition
  • edizione limitata
  • Kit corpo largo Lumma Design in plastica o fibra di carbonio (parafanghi anteriori e posteriori, per lato circa 50 mm più largo, collo dello spoiler anteriore con Cupspoilerschwert, minigonne laterali con Cupleisten, gonna posteriore con Cupleiste e coperture di scarico)
    i seguenti accessori si adattano anche senza kit corpo:
    - Copri cofano con inserto a griglia (montaggio adesivo)
    - Griglia anteriore sportiva con montanti e inserto griglia (montaggio come
    Serie griglia anteriore)
    - Spoiler posteriore, cerchi da 22 pollici in tre parti (montaggio adesivo) con pneumatici 305/35 (22 × 12)
  • Applicazioni in carbonio per l'interno (volante sportivo (basato sul volante originale in cambio), set in alluminio con elementi in gomma antiscivolo, tappetini con rivestimento in pelle e logo LUMMA, tappetino per stivali con rivestimento in pelle e logo LUMMA)
  • Scritta a poppa
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Aumento delle prestazioni previsto per il motore a benzina V6 da tre litri con 380 PS e la variante da 240 PS - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS, ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Sistema di scarico sportivo Lumma Design in acciaio inossidabile (4 tubi)
  • Set ruote 12 × 22 pollici con LUMMA CLR LN 1 o LUMMA CLR Racing con pneumatici Michelin 305/35/22
    - 11 × 23 pollici con LUMMA CLR 23 GT con pneumatici Continental 305/30/23
    - Distanziale prestazionale impostato di dimensioni adeguate
  • Parti successive opzionali con finitura in carbonio reale
    - Calotte degli specchietti esterni
    - Copri cofano
    - Griglia anteriore sportiva
    - labbro dello spoiler posteriore
    - Spada spoiler a tazza
    - diffusore posteriore
    - Pannelli di design sulla parte anteriore e sulle porte, nonché sui parafanghi anteriori
  • Prestazione
    - Impianto di scarico sportivo con comando a valvola (in preparazione)
    - Aumento delle prestazioni per motori diesel e benzina (in preparazione)
    - Set distanziali Performance

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Lumma Design abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Fierce - Bentley Bentayga CLR B900 wide body di Lumma Design

Anteprima: Lumma Design widebody Range Rover Velar

Tutto un po 'più grasso - Lumma CLR X6 R BMW X6M con 750PS

Anteprima: Lumma Design widebody Range Rover Velar

Finalmente reale - Lumma Mercedes GLE coupé CLR G800

Anteprima: Lumma Design widebody Range Rover Velar

Edizione limitata Lumma CLR GT

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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