Sabato 4 maggio 2024
Menu

Tutto un po 'più grasso - Lumma CLR X6 R BMW X6M con 750PS

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 26 ottobre 2016 alle 10:38

Guarda e fatti vedere! Quasi nessun altro veicolo negli ultimi giorni è più vero della versione full-fat della BMW X6M F86 come Lumma CLR X6 R. Mentre abbiamo il kit carrozzeria CLR pronto 1-2 a volte su un "normale“Avendo visto l'X6 del tipo F16, è nuovo per noi ai vertici della categoria sotto forma di X6M F86. Ma quando i clienti amano anche una cosa Lumma Mercedes GLE coupé CLR G800, con un orgoglioso 650PS, l'X6M mostra se necessario i fanali posteriori che non possono semplicemente rimanere nella stanza. Un motivo sufficiente per avvitare l'ampio kit carrozzeria Lumma CLR X6 R al potente driver con sede a Monaco e per dargli un aumento delle prestazioni a una coppia enorme 750PS e 980NM. In termini di potenza, l'ordine per i proprietari di BMW è stato "raddrizzato" e c'è anche un grande salto nello stile, se lo si desidera. Lumma offre anche il kit widebody per X6M con una larghezza del veicolo di 4 cm in più. Il kit è composto da inconfondibili parafanghi tutt'intorno, nuove minigonne laterali, un grembiule posteriore con diffusore e un sistema di scarico sportivo centrale con terminali di scarico 2 x 100 + 2 x 70 mm, un grembiule anteriore con splitter anteriore, un enorme cofano in carbonio con aperture di ventilazione e uno spoiler sul tetto. Ma la vistosità più estrema è probabilmente la sfacciata vernice giallo neon con il semplice nome "giallo luminoso".

Tutto un po 'più grasso - Lumma CLR X6 R BMW X6M con 750PS

Se stai cercando un tale look per il tuo veicolo, dovresti farlo con Codice colore RAL 1026 prova, ma solo incidentalmente ... Lumma ha montato l'X6M sui propri cerchi in lega leggera CLR da 22 pollici con vernice nera opaca e le pinze dei freni, riconoscibili dai cerchi, sono state di colore giallo brillante e si distinguono particolarmente.

Widebody e 750PS

Visivamente, i fanali posteriori scuri sono anche molto adatti secondo me e il bordo giallo neon dei terminali di scarico 2 x 100 + 2 x 70 mm dovrebbe nella maggior parte dei casi essere visibile solo per un breve periodo al veicolo successivo. A proposito, Lumma ha anche completamente ridisegnato gli interni su richiesta, nell'attuale veicolo il colore brillante dall'esterno ha trovato la sua strada anche all'interno e abbellisce l'ambiente nobile della X6M dal volante alla console centrale e ai sedili sportivi. Tutto sommato, probabilmente la versione più estrema di un X6M F86 che abbiamo visto finora e anche una delle più potenti. Il team di Lumma Design ha pubblicato il potente X6M in questi giorni e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le immagini. Dopo la cura di messa a punto estremamente ampia e accattivante che la M è stata autorizzata a sopportare, ora è decisamente visivamente mega cospicua, super grassa e significativamente più dinamica rispetto alla versione di produzione e, grazie al 750PS, puoi farlo anche tu con il vestito da macho afferma che non è solo per spettacolo. Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare un X6M per molto tempo, o se sei già un felice proprietario, Lumma Design è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di distinguere il veicolo dal modello di produzione. E per tutti coloro che non si trovano necessariamente nelle vicinanze del sintonizzatore, il veicolo può fungere da modello di messa a punto per il partner di messa a punto in loco.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Ti è piaciuto Lumma Design? Allora abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli di Lumma sono già stati pubblicati sul blog di tuning:

Tutto un po 'più grasso - Lumma CLR X6 R BMW X6M con 750PS

Finalmente reale - Lumma Mercedes GLE coupé CLR G800

 Tutto un po 'più grasso - Lumma CLR X6 R BMW X6M con 750PS

Hammer Hard - Jaguar F-PACE CLR F di Lumma Design

Tutto un po 'più grasso - Lumma CLR X6 R BMW X6M con 750PS

Range Rover Sport come CLR RS di Lumma Design

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: Design Lumma)

Queste sono le modifiche alla BMW X6 M F86:

  • Veicolo di base: BMW X6 M F86
  • Nome: Lumma CLR X6 R
  • vernice giallo neon (giallo chiaro RAL 1026)
  • Kit carrozzeria CLR X6 R tutt'intorno (parafanghi tutt'intorno (4 cm più larghi), nuove minigonne laterali, grembiule posteriore con diffusore, grembiule anteriore con splitter anteriore, cofano in carbonio con aperture di ventilazione, spoiler sul tetto)
  • fanali posteriori neri
  • Gli emblemi BMW sono stati sostituiti
  • reni e branchie neri
  • Incollaggio Lumma sui lati
  • Velocità massima oltre 300 km / h
  • Cerchi in lega leggera 22 Zoll CLR con finitura nero opaco
  • 295 pneumatici anteriori e 335 posteriori
  • Interno rivisto
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • Aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip su 750 PS e 980 Newtonmeter coppia - corrisponde a +175 PS e +230 Nm di coppia)
  • Sistema di scarico sportivo Lumma (2 x 100 + 2 x 70mm tubo di scarico)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in un'ampia varietà di lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile da esse. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle. È meglio se ti iscrivi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

Info

Forse vuoi anche leggere un rapporto di altre marche di auto? A parte il produttore sopra, ti chiederai quali veicoli in questi giorni coilovers, cerchi in lega, Chiptuning e il più pazzo sventare integrato e allegato. Dai un'occhiata ai seguenti produttori: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW e TUTTI gli altri.
Buona navigazione!

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato