tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Naturalmente era solo una questione di tempo prima del M2 Concorso arriva nella scena del tuning. Poiché il "normale" M2 è già disponibile in innumerevoli interpretazioni da innumerevoli sintonizzatori, il modello speciale limitato con il motore biturbo S55 della M3 e M4 (che sostituisce l'N55) sta lentamente ma sicuramente godendo di varie "misure" . La squadra è partita il mese scorso Dähler la competizione 540 PS e tante chicche perso ancora più concorrenza. E ora il tradizionale sintonizzatore Manhart arriva dietro l'angolo con un M2 Competition modificato che, come l'MH2 550, eroga anche 10 CV in più rispetto al Dähler M2.
Manhart MH2 550 con 550 PS
Per Manhart, le modifiche sono state relativamente facili da implementare perché già 2016 ha mostrato al team di Wuppertal che il Motore M4 nella M2 la base ottimale è. M2 è stato aggiornato otticamente un anno fa con il Manhart MH2 630 Track Edition che assomiglia a questo veicolo. Ma questa volta la base è la BMW M2 Competition! Dalla fabbrica 410 PS e 550 Nm, il sintonizzatore utilizza la rimappatura del software per evocare una coppia completa di 550 PS e 800 Nm e mette persino la concorrenza davanti a M3 e M4 CS, E se hai letto il rapporto sull'MH2 630 collegato in precedenza, scoprirai che la concorrenza fornisce anche la base per 600 PS in M2.
molte parti in carbonio M-Performance tutt'intorno
Ma già MH2 550 è dannatamente veloce. Per inciso, c'è un nuovo sistema di aspirazione del carbonio e silenziatori posteriori interni in acciaio inossidabile, che sono più piccoli del contatore serie e sono dotati di quattro terminali di scarico rivestiti in carbonio per aumentare le prestazioni. Non ci sono effetti sui convertitori catalitici di produzione in fabbrica. E visivamente, ci sono alcune differenze. Dallo scaffale M-Performance provengono lo splitter anteriore, i fianchi, il diffusore posteriore e il labbro dello spoiler posteriore in carbonio, che si armonizzano perfettamente con gli specchietti retrovisori esterni in carbonio standard. Tuttavia, il clou visivo è sicuramente il set di ruote Concave One nero opaco interno in pollici 21 con pneumatici Michelin Pilot Supersport.
Abbassamento grazie alle molle elicoidali KW di circa 20 mm
Grazie alle molle elicoidali KW, i cerchioni a doppio raggio sono più vicini di circa 25 mm nel passaruota e consentono uno stile di guida ancora più sportivo. E chi osserva da vicino si renderà conto che attualmente è ancora installato il freno sportivo M standard. Presto, tuttavia, Manhart vuole offrire una versione più forte in carbonio-ceramica. MH2 è visivamente arrotondato con i tipici accenti dorati tutt'intorno, tra cui vari caratteri ed emblemi Manhart. E anche all'interno hai già immortalato. Qui, Manhart ha installato un display aggiuntivo Awron per recuperare tutti i valori di guida importanti di MH2 con la semplice pressione di un pulsante e, inoltre, i tappetini eleganti con un bastone Manhart. Nel concorso M2 disponibile franco fabbrica d'altra parte, il volante M è dotato di pulsanti per memorizzare e selezionare le modalità di guida desiderate, il pulsante M-Driving Experience o il pulsante rosso Start-Stop.
Siamo curiosi di sapere se Manhart alla fine porterà la competizione come versione MH630. Forse questo apprezzerà anche il cofano in carbonio opzionale con cupole di potenza e prese d'aria, le fiancate laterali o l'ala posteriore fissa. Siamo curiosi ... Se riceviamo informazioni tempestive, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Manhart Performance)
Ecco i dettagli della Manhart MH2 550 BMW M2:
- Nome in codice MH2 550 (basato sulla BMW M2 F87 Competition Coupe)
- accenti dorati tutt'intorno
- Pacchetto aerodinamico M Performance Parts in carbonio (splitter anteriore, minigonne laterali, diffusore, labbro dello spoiler)
- Scritte MH2-550 tutt'intorno
- cerchi in lega Manhart Concave One neri opachi in pollici 21
- Abbassamento di 25mm (molle elicoidali KW)
- Emblemi di Manhart davanti e dietro
- Aumento delle prestazioni su 550PS tramite (regolazione del chip, nuova aspirazione, marmitte sportive con terminali di scarico in carbonio)
- Zerbini Manhart
- Display Awron
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Manhart Performance abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:
Parti 550 PS e M Performance - Manhart MH2 550
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
