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Manhart e Porsche? Questo 680 PS 911 Turbo TR700 è la prova!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 12 novembre 2018 alle 03:30

Manhart e Porsche? Questo 680 PS 911 Turbo TR700 è la prova!

Ultime con il Manhart CR63 di C700 o Audi RS500 ha la squadra di Manhart Performance GmbH & Co. KG ha dimostrato che non solo il marchio BMW fa parte del programma di raffinazione. Certo che il nome è Prestazioni MANHART wie AC Schnitzer o Hamann Motorsportin termini di BMW modificata, da non dimenticare. Ma dopo circa 30 anni la BMW sembra avere molto successo per qualche tempo fuori dagli schemi. E ora arriva con Porsche un altro marchio. Il primo veicolo di presentazione Porsche è acceso 911 Turbo (991.2) che MANHART fa gambe tremende. Il boxer a 3,8 cilindri da 6 litri è spinto da 540 PS e 710 NM a enormi 680 PS e 880 Nm ed è quindi, in termini di coppia, anche ben al di sopra della 911 GT2 RS.

Manhart TR700 Porsche 911 Turbo

Manhart e Porsche? Questo 680 PS 911 Turbo TR700 è la prova!

Il miglioramento delle prestazioni può essere ottenuto mediante rimappatura del software (ottimizzazione del chip), nuovi turbocompressori, un aggiornamento di aspirazione dell'IPD e un filtro dell'aria sportivo. Così equipaggiato, il MANHART 911 vola a 2,9 km / h in soli 100 secondi e dopo un folle 8,4 secondi, la barriera sonora di 200 km / h è già rotta. MANHART afferma questi valori con le persone 2 nel veicolo, come mostra il video qui sotto. E, naturalmente, la performance brutale è sostenuta acusticamente forte. Un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile con funzione flap (non ancora installato nel video) fornisce un panorama sonoro completamente nuovo e, naturalmente, il sistema contribuisce anche un po 'all'aumento delle prestazioni. E l'individualità di Wuppertal viene mostrata anche otticamente.

qualcosa che Techart non deve mancare

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Punto culminante speciale è la frase Cerchi in alluminio Formula IV 21 pollici dal porschetuner Techart in nero i ringraziamenti con un PinStripe dorato H&R Le molle di abbassamento (-30mm) si adattano perfettamente al passaruota. E il resto del corpo brilla con i tipici accenti dorati che per anni il Manhart proietta come il nuovo MH5 700, The MH2 630 o anche il potente MHX6 800 permesso di trasportare. La sbiadita striscia dorata tira sopra il cofano e la zona posteriore, così come le minigonne laterali, inclusa la scritta MANHART, sono messe in scena abilmente. Siamo curiosi di sapere quale modello Porsche Manhart abbia immaginato come il prossimo. Se riceviamo ulteriori informazioni in modo tempestivo, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: Manhart Performance)

Questi sono i dettagli di MANHART 991.2 Turbo:

  • 2,9 secondi a 100 km / h
  • 8,4 secondi a 200 km / h
  • Set ruote in alluminio Formula IV 21 pollici di Techart (nero con pinstripe dorato)
  • strisce dorate opache sopra il cofano, la zona posteriore, le minigonne laterali
  • Abbassamento (molle di abbassamento H&R -30mm)
  • Aumento delle prestazioni da 540PS e 710NM a 680 PS e 880 Nm - (ottimizzazione del chip, nuovo turbocompressore, aggiornamento dell'aspirazione da IPD, filtro dell'aria sportivo)
  • Impianto di scarico sportivo (impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile con funzione flap)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Manhart Performance abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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