Lunedì 29 aprile 2024
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Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Convertible A217 in GINEVRA

Momento della lettura 5 Min.

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Convertible A217 in GINEVRA

Grazie a MANSORY, l'elegante Mercedes-Benz S63 AMG cabriolet tipo A217 ha ancora più carisma ed è "più fresca"! Esclusività, passione e libertà: queste tre virtù sono utilizzate dai produttori di yacht sportivi per attirare le parti interessate ai loro prodotti. La nota azienda MANSORY è ora riuscita a portare quel qualcosa in più nelle strade. Al Salone di Ginevra 2017 di Ginevra, l'azienda tradizionale presenta ora al pubblico la Classe S Cabrio dopo la Coupé. Circa Un anno prima ci era stato dato il, limitato a sole sei copie, S63 Coupé dalla Platinum Edition la controparte chiusa della Classe S a due porte è nota per essere presentata. Ora anche l'azienda di Brand (Baviera) è riuscita a dare alla Cabriolet un tocco molto personale. A tale scopo, il kit aerodinamico già obsoleto è stato completamente riprogettato e prodotto dalla fabbrica. I componenti in carbonio, che non hanno eguali in termini di design e qualità costruttiva in tutto il mondo, sono prodotti da MANSORY nell'autoclave dell'azienda. Il design del nuovo corpo in fibra di carbonio è dominato dalle canard laterali, dai condotti dell'aria e dalle innovative e integrate luci diurne a LED.

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Convertible A217 in GINEVRA

Il cofano ultraleggero fornisce aria fresca aggiuntiva alla corsa di aspirazione tramite un'apertura NACA nota dai motori a reazione. A causa dell'abbassamento della carrozzeria, la distanza tra il telaio, ampliato di 5 centimetri, e l'asfalto si è ridotta di 30 millimetri, il che è molto vantaggioso per l'intero look e, ovviamente, il dinamismo. Non c'è ancora bisogno di preoccuparsi di turbolenze indesiderate, che potrebbero compromettere le caratteristiche di guida: il flusso d'aria tra i due paraurti della quattro posti aperta è notevolmente smorzato dalle minigonne laterali integrate. Il pacchetto complessivo è completato da nuovi alloggiamenti degli specchietti, spoiler posteriore e una grembialatura posteriore nel design del diffusore e migliora l'aerodinamica dell'A217 sotto ogni aspetto. Per inciso, tutti i componenti aerodinamici sono in nero liquido o come parti di cartone visibili in rosso. E gli ingegneri coinvolti nello sviluppo che lavorano nel reparto motori MANSORY hanno pienamente soddisfatto le aspettative per quanto riguarda l'aspetto brutale. Presso la sede dell'azienda MANSORY ad Affalterbach (Baviera settentrionale), il biturbo V8 top di gamma è stato completamente rifinito e rivisto.

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Convertible A217 in GINEVRA

Inoltre, un sistema di gas sportivo in acciaio inossidabile garantisce uno scarico a bassa pressione dopo la combustione attraverso i tubi di scappamento di forma angolare con un paesaggio sonoro adeguato. In combinazione con l'ottimizzazione del controllo del motore, è stato ottenuto un fenomenale aumento della potenza da 430 KW (585 CV) a 618 KW (840 CV), che stupisce ogni Lamborghini standard. Affinché la trasmissione non venga distrutta, la coppia estrema doveva essere regolata a un valore massimo di 1.150 Newton metri durante l'ottimizzazione, come abbiamo visto da molti sintonizzatori negli ultimi anni. Il risultato dell'ottimizzazione stupirà comunque tutti gli interessati: la decappottabile MANSORY accelera da 3,5 a 0 km / h in soli 100 secondi e continua ad accelerare fino a una velocità di 300 km / h. Da questo punto in poi, la limitazione elettronica impedisce ulteriori accelerazioni per prevenire la perdita dell'acconciatura o anche dei capelli 😂. MANSORY propone i modelli con ruote da 22 pollici MULTISPOKE e SPYDER per la cabriolet grande in modo che le prestazioni possano essere portate anche su strada. Le ruote forgiate elaborate sono in grado di ridurre al minimo le masse non sospese. Per un contatto ottimale dei pneumatici sull'asfalto, MANSORY installa pneumatici ad alte prestazioni in 295 / 25ZR22 e 255 / 30ZR2 anteriori per l'asse posteriore. E anche negli interni della cabriolet, ogni minimo dettaglio è raffinato nello stile di uno yacht sportivo e soprattutto la combinazione di pelle bianca e rossa, fino all'ultima curva, è il momento clou assoluto. Un veicolo fenomenale che ha anche il suo prezzo "sconosciuto". La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / e: Design mansory)

Ecco i dettagli della Mercedes-Benz S63 AMG Convertible C217:

  • Nome: S-Class Convertible "Black Edition"
  • Kit aerodinamico completamente ridisegnato (grembialatura anteriore con luci diurne a LED integrate, canard laterali, ultraleggera
    Cofano con aperture NACA, parafanghi anteriori e posteriori più larghi - 50 millimetri più larghi, minigonne laterali, grembialatura posteriore in ottica diffusore, spoiler posteriore, alloggiamento specchietto)
  • Abbassamento dei millimetri 30
  • Aumento delle prestazioni su 840PS e 1.150NM (nuovo turbocompressore, filtro dell'aria sportivo, sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile con terminali di scarico quadrati)
  • 3,5 secondi da 0 a 100 km / h
  • max. 300km / h (limite elettronico)
  • Modelli di ruote MANSORY SPYDER e MULTISPOKE (22 pollici, ruote forgiate)
  • Pneumatici ad alte prestazioni in 255 / 30ZR22 sulla parte anteriore e 295 / 25ZR22 sull'asse posteriore
  • Interni completamente ridisegnati (tipi di pelle rigorosamente selezionati, lavorazione artigianale, componenti in carbonio, volante sportivo ridisegnato, pedaliera in alluminio, set di tappetini con emblema MANSORY, soglie delle porte illuminate)

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Convertible A217 in GINEVRA

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Mansory Design abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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completamente raffinato e circa 800PS

⚠ alcune immagini dallo stand Mansory a Ginevra 2017 ⬇

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Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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