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Scaldarsi Motors - Emperor I basato su Mercedes-Benz Maybach S600

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 2 settembre 2016 alle 09:08

E se credi che nulla funzioni, gli sceicchi di petrolio provengono da qualche parte! Potresti pensare che nulla possa superare la lussuosa arte automobilistica di una Mercedes-Maybach S600 con un motore biturbo a dodici cilindri e 390 kW / 530 PS! Ma già nel giugno 2015, e Brabus ha insegnato con il Razzo Maybach 900 impressionante di uno migliore. Per un piccolo 500.000 €, la clientela scelta è in grado di utilizzare 662 kW / 900 PS per bilanciare un proiettile da 2,8 tonnellate a 4 km / h in meno di 100 secondi e il limite elettronico viene raggiunto solo a 350 km / h. Tutto questo, ovviamente, con un nuovo look e tutte le campane e i fischietti che puoi immaginare. E adesso? Ora arriva una società relativamente fresca per nome Motori Scaldarsi dal Bahrein, quindi, e mette la nostra ipotesi sulla conclusione di Brabus 900 è di nuovo all'ombra.

Scaldarsi Motors - Emperor I basato su Mercedes-Benz Maybach S600

Quindi il Maybach è sintonizzato

Basato sul Brabus 900 di cui sopra, il Imperatore I. che sarà disponibile solo 10 volte e che è quasi 1,5 volte più costoso ad un prezzo di almeno 3 milioni di dollari USA. Visivamente, l'Imperatore I è un veicolo che non ha nulla in comune con l'originale Mercedes-Maybach, a parte i fari. Un frontale completamente nuovo con un'enorme griglia del radiatore e luci di marcia diurna a LED integrate nel paraurti fanno apparire la Maybach completamente indipendente.Se non sei un fanatico di auto completo, non indovinerai mai la base, almeno non dalla parte anteriore. Il design continua sul lato perché l'Imperatore ottiene nuovi parafanghi con grandi aperture d'aria che si adattano armoniosamente alla forma delle perline nelle portiere. Nella parte posteriore domina un diffusore posteriore di nuova concezione e almeno lì si può riconoscere l'originale Maybach. Particolarmente evidenti sono i cerchi in alluminio da 23 pollici stimati che sono stati rivestiti con oro 24 carati che possono essere trovati quasi ovunque sul resto dell'auto.

Scaldarsi Motors - Emperor I basato su Mercedes-Benz Maybach S600

A proposito, puoi anche decorare gli interni con 24 colori per il rivestimento in pelle, 24 pelli di animali esotici o 78 tipi di impiallacciatura di legno. Il team Scaldarsi Motors ha rilasciato l'Imperatore I in questi giorni e siamo ovviamente felici di mostrarvi le foto. Dopo la cura di messa a punto estremamente completa che la Mercedes-Maybach originale è stata autorizzata a sopportare, è difficilmente riconoscibile come tale e dovrebbe essere 1000 volte più esotica. Chiunque abbia segretamente pensato di investire a lungo 1,5 milioni di dollari in un'auto è sicuramente un'opzione interessante per l'Imperatore I. Partiamo dal presupposto che ascolteremo molto da Scaldarsi Motors in futuro perché l'Imperatore II è previsto per l'Imperatore I basato sulla Mercedes-AMG S 65 Coupe, l'Imperatore III basato su un SUV Bentley Bentayga, l'Imperatore IV basato su della Mercedes-AMG G 65 e, come il progetto più spettacolare, l'Emperor V basato sulla nuovissima Bugatti Chiron.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

(Foto / e: Motori Scaldarsi)

Queste sono le modifiche note alla serie:

  • Nome: imperatore I
  • Base Mercedes-Benz Maybach S 600
  • frontale completamente nuovo con enorme griglia (luci diurne a LED nel nuovo paraurti)
  • nuovi parafanghi con prese d'aria
  • cerchi in lega multi-pezzo estremamente accattivanti in pollici 23 stimati
  • diffusore posteriore
  • Imperatore I a poppa
  • vari accenti d'oro tutt'intorno (24-oro carato)
  • Motore bicilindrico a dodici cilindri con 390 kW / 530 PS franco fabbrica e Brabus Rocket ha tutte le opzioni -> aumento di cilindrata da 6,0 litri a 6,3 litri e vari altri lavori sul motore 900 ora 662 kW / 900 PS
  • 3,7 secondi 0-100 km / h
  • 350 km / h V-Max.
  • interni opzionalmente completamente raffinati (colori 24 per rivestimenti in pelle, pelle animale esotica 24, tipi di impiallacciature di legno 78)
  • Colori esterni 16
  • Prezzo di partenza USD $ 1,5 milioni (RM 5.990.775)
  • limitato a pezzi 10
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • Sistema di scarico sportivo (gestione del suono per lo scarico sportivo regolabile premendo un pulsante)
  • altri veicoli del sintonizzatore: Emperor II (Mercedes-AMG S 65 Coupe), Emperor III (Bentley Bentayga), Emperor IV (Mercedes-AMG G 65) e Imperatore V (Bugatti Chirone)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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