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Puoi solo i giapponesi! I veicoli affidabili, soprattutto Mazda, non sorprendono e si applicano esplicitamente a Mazda 2. Visivamente, sebbene sia più un topo grigio, le statistiche dei difetti lo rendono buono ma chi lo vuole può aiutare con alcune parti di ottimizzazione di 2er sui salti. Esattamente per quello si è specializzato nella società di veicoli Mazda di Knight Sports Un kit corpo in stock che rende Mazda 2 aggressivo HotHatch su richiesta. Il kit carrozzeria viene fornito con un paraurti anteriore completamente ridisegnato che include spoiler anteriore e fendinebbia sorprendentemente chiusi ed è inoltre disponibile una griglia modificata.
Se lo desideri, puoi anche ordinare un nuovo cofano e installare diverse varianti. Sia che si tratti di un'apertura d'aria centrale che includa cupole elettriche o aperture multiple senza cupole elettriche, ecc., Tutto è possibile. Opzionalmente Knight Sports offre anche nuovi parafanghi con grandi branchie in combinazione con minigonne laterali modificate per una maggiore aggressività nella vista laterale. L'estremità posteriore della Mazda 2 è altrettanto potente della parte anteriore, in quanto ha un enorme paraurti che include un diffusore posteriore che cambia completamente la parte posteriore in combinazione con un'ala posteriore fissa e un sistema di scarico sportivo opzionale.
I diversi veicoli della nostra galleria (sotto) sono stati anche tutti abbassati e ciascuno ha ricevuto un nuovo set di ruote. Se sei interessato a un Knight Sports Bodykit per Mazda 2, dovresti chiedere l'approvazione in Europa, o in particolare in Germania, perché al momento non abbiamo informazioni. Se otteniamo maggiori dettagli, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. Sarai informato sull'aggiornamento se disponi del nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Knight Sports)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O vuoi vedere Mazda più sintonizzato? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?
Cofano con design diverso
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Salve, Tuning Blog Team,
in tema di aggressivo compatto - Mazda 2 con kit carrozzeria Knight Sports.
Ho una domanda al riguardo. Vorrei ordinare queste parti di tuning "body kit" per la mia Mazda 3. Ma ora sono totalmente confuso sull'ordinazione di questo kit. Quando il TÜV in Germania mette i bastoni tra le ruote perché mancano rapporti o rapporti materiali e quindi sono bloccati sui costi (ne sono consapevole). Ma come dovresti presentare la tua auto al TÜV senza aver installato tu stesso le parti sull'auto (tramite un'officina)? Purtroppo, anche tali allegati possono essere trovati solo all'estero. Per la stessa Mazda 3, non ho trovato nulla di meglio o di paragonabile a quello sopra descritto in Germania per facilitare o garantire la registrazione presso il TÜV.
Qual è il modo migliore per risolvere questa situazione in modo che questo kit possa essere riconosciuto e registrato o che non rimanga a spese e che vada nel seminterrato.
Spero che tu abbia una soluzione o dei suggerimenti.
È un bodykit corneo che non è mai stato lì prima.
Grazie se hai informazioni, suggerimenti o soluzioni.
Ciao Peter,
siamo abbastanza sicuri che nessun documento sia fornito con il kit del corpo che abbia un significato nello spazio europeo o, soprattutto tedesco,. Fondamentalmente, questo è anche il prerequisito per ricevere almeno un'accettazione individuale. Forse ti basta chiedere direttamente presso un ufficio TÜV / Dekra nella tua zona e ottenere tutte le informazioni che il kit per il corpo dovrebbe contenere per essere registrato in Germania. Dopo aver ricevuto le informazioni, non esitate a contattarci e chiederemo direttamente al produttore se i requisiti sono soddisfatti.
Cordiali saluti,
Thomas Wachsmuth
tuningblog.eu
Breitenbrunner Strasse 11
08359 Breitenbrunn
OT Rittergrün
Tel.: + 49 (0) 37757-1893-70
Fax: + 49 (0) 37757-8549-19
Hallo,
qui le prime informazioni dal centro test Dekra (valutazione del materiale)
La mia domanda era:
Domanda:
Al grembiule posteriore, paraurti e spoiler. Ho bisogno di un rapporto materiale per le parti menzionate. Dal momento che le parti provengono dal Giappone. Alla domanda: puoi avere un rapporto materiale preparato per te? In tal caso, di cosa hai bisogno (il paraurti o è un pezzo di materiale dalla produzione sufficiente)? E quanto costerebbe? Se è passato, qual è il prossimo passo per registrarlo o quali sarebbero i costi per me? MfG Peter
Dekra
Caro signor Hasselwander,
Grazie per aver inviato la tua richiesta.
Siamo felici di risponderti:
Tuttavia, non siamo stati in grado di dedurre dalla tua richiesta se hai ricevuto una frase di cui sopra
Hanno acquistato parti o hanno intenzione di venderle in gran numero.
Gli allegati e le successive modifiche sono inizialmente vietati e devono essere eseguiti
essere verificato per usabilità e, se necessario, approvato per la loro coltivazione
essere.
Se è disponibile un certificato di prova (ABE o certificato parti) che funge da base per
è possibile utilizzare un'accettazione del cambiamento ai sensi del § 19 paragrafo 3 StVZO e il
vengono rispettati il campo di utilizzo specificato e tutti i requisiti esistenti
le modifiche possono essere accettate presso qualsiasi centro di test DEKRA.
È possibile accettare un ABE esistente o un altro certificato di prova sopra menzionato
esente se il vostro veicolo è elencato nella sua area di applicazione e il
Le condizioni sono soddisfatte. Il documento afferma esplicitamente che a
L'accettazione e, se necessario, la correzione dei documenti del veicolo non sono stati considerati necessari
è. Si applica quindi l'obbligo di trasportare questo documento.
Tuttavia, questo è insolito nel caso di un certificato di parti, quindi è possibile eseguire un test di collaudo
esigenze.
Una relazione materiale o la forma moderna, una "opinione di esperti",
come a loro piace per grembiuli posteriori, paraurti, spoiler o altri accessori
fornito dai produttori può essere utilizzato nella produzione non in serie
Condividere solo nel contesto di un'accettazione individuale ai sensi della Sezione 19 (2) StVZO in combinato disposto con la Sezione 21
StVZO come protezione aggiuntiva per un esperto ufficialmente riconosciuto
fungere da "centro di prova tecnica per il traffico automobilistico" (TP) se il
L'assegnazione del materiale-componente sarebbe garantita senza alcun dubbio.
Pertanto, qualcosa del genere è solo per i produttori di parti su piccola scala, che anche le tue parti
etichettare di conseguenza e assicurarsi che le parti siano sempre
sono fabbricati nella stessa qualità e qualità.
Con i compiti del "TP", DEKRA è solo nei nuovi stati federali
(Meclemburgo-Pomerania Anteriore, Sassonia-Anhalt, Brandeburgo, Turingia e Sassonia)
e Berlino, questi compiti sono di responsabilità dei TÜV nei vecchi stati federali.
Prima della modifica e per ulteriori domande è necessario contattare il funzionario
esperti riconosciuti che alla fine accettano l'accettazione
si esibirà.
Nel caso in cui prevediate di vendere tali pezzi, vi consigliamo
in base al numero previsto di pezzi, altri certificati di prova, come il certificato delle parti o
Permessi ABEse o componenti CE.
La preparazione di tali rapporti sulle parti finite non ha senso, perché
i campioni di materiale vengono distrutti durante le prove (parole chiave: scheggia, rottura e
possibilmente comportamento al fuoco).
La persona di contatto sarebbe quindi il nostro servizio tecnico, che comprende anche gli esperti
Può creare opinioni come prova dei materiali.
DEKRA Automobile GmbH
Centro tecnologico
Centro di test automobilistico
Senftenberger Str. 30
01998 Klett scherzo
Tel .: 035754 / 7344-500
Fax: 035754 / 7345-500
E-mail [email protected]
Si prega di rivolgere ulteriori domande lì se è per te
dovrebbe essere interessante.
Cordiali saluti,
DEKRA Automobile GmbH
Risorse AP7 e sistemi di informazione
Quindi ho posto questa domanda.
Hallo,
È un acquisto privato dall'estero "Giappone" e vorrei cambiare l'aspetto della mia auto. Il mio problema è che non esiste il certificato (grembiule anteriore, grembiule posteriore e spoiler). Tutto quello che so è che è fatto di fibra di vetro.
La mia domanda è: è il grembiule anteriore o ogni parte utilizzata per il test della scheggia o è un pezzo di grandi dimensioni (30 × 30 cm) dalla produzione sufficiente. Volevo anche sapere quanto costa un rapporto materiale o parziale. Da quando ho scritto come sopra, non ci sono opinioni di esperti!
So solo che l'ispezione e l'accettazione dei componenti aggiuntivi costa tra 500 e 700 €. Ma nessuna accettazione senza un rapporto materiale. Se è possibile un rapporto parziale, quanto costerebbe?
Mfg Peter
Dekra:
Caro signor Hasselwander,
Né un certificato parti né un certificato materiale sono adatti a te.
I certificati delle parti possono essere creati dai produttori di parti che desiderano consentire ai propri clienti una semplice procedura di accettazione. Il produttore deve essere certificato secondo determinati requisiti di qualità e dimostrarli regolarmente.
Nel caso di valutazioni di materiali o al giorno d'oggi un parere di esperti su un materiale, l'assegnazione del materiale componente e quindi la marcatura devono essere garantite. Nel tuo caso, ciò sarebbe possibile solo se l'ispettore prelevasse campioni di materiale direttamente dagli allegati. Forse i campioni delle parti del produttore (50 in 300 x 300 mm) potrebbero essere inviati al nostro servizio tecnico per i test. Ma poi deve anche confermare che le parti sono state fabbricate esattamente secondo la stessa procedura.
Provare a ottenere una prova corrispondente dal produttore delle parti che soddisfi i requisiti tedeschi e possa essere accettato dall'esperto come parte di una valutazione individuale.
Molte decisioni e richieste ai sensi delle normative vigenti,
Linee guida e volantini sono a discrezione personale
del rispettivo esperto.
Se sono necessarie prove o prove per questo, questi devono essere eseguiti
condurre e valutare individualmente.
Diminuisce ciò che si può fare durante queste valutazioni
Qualcun altro potrebbe rifiutare rigorosamente.
Dipende anche dalle attrezzature e dalle opzioni di collaudo tecnico nel
rispettivo centro di prova. L'esperto deve essere in grado di valutare se
un uso sicuro del veicolo con il
Sono previsti componenti.
Cordiali saluti,
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DEKRA Automobile GmbH
HV-0370 Stuttgart * Abb.: AP7
Handwerkstr. 15 * 70565 Stoccarda
[email protected] * http://www.dekra.com
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DEKRA. Tutto nell'area verde.
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DEKRA Automobile GmbH
Sede di Stoccarda, tribunale distrettuale di Stoccarda, HRB n. 21039
Presidente del Consiglio di vigilanza:
Tornerò ...
Dimensione dei whells?
Ciao
Dove posso trovare lo stucco per il corpo? È omologato in Germania?