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Hai mai sentito parlare della Mazda CX-8? Un SUV 4,90 m con sette posti dal Giappone situato sopra la CX-5. Mazda, tuttavia, è scettico sul mercato tedesco e vede la CX-8 probabilmente senza possibilità contro Audi Q7 o la grande Mercedes GL. Ma non la pensiamo così perché soprattutto il prezzo è molto interessante con qualcosa per 40.000 € e quindi è piuttosto un candidato per BMW X3 o Audi Q5. Rispetto al CX-5 c'è un corpo di 23 cm che è 5 più alto di cm. Lo spazio vinto beneficerà solo della terza fila di sedili che può essere impostata o piegata con due maniglie.
Naturalmente, la fila di sedili non è pensata per gli adulti, ma soprattutto per i bambini fino a 1,60 m, è perfetta. L'azionamento è l'avanzato diesel a quattro cilindri 2,2 da quattro litri con 190 PS utilizzato, che sarà disponibile quest'anno anche nella CX-5. Si può solo sperare che Mazda riprogetti e offrirà il CX-8 in questo paese. Se è così, il sintonizzatore Mazda ha Knight Sports anche un piccolo kit corpo in carbonio in stock. Viene fornito con un attacco per il paraurti anteriore delle carenature che colpisce sotto i fari. I componenti fanno apparire la parte anteriore significativamente più voluminosa e accattivante, ma sono una questione di gusti soprattutto per quanto riguarda i pannelli vicino ai fari che troviamo.
Opzionalmente è possibile ordinare per il portellone ancora uno spoiler sul tetto fisso e molto caratteristico a nostro avviso, ma anche in qualche modo fuori posto con questo veicolo. Forse il tutto sarebbe diverso se fossero disponibili minigonne laterali e un diffusore posteriore sportivo, ma attualmente non è così. Tuttavia, Knight Sports offre vari abbassamenti (molle sportive, sospensioni) e vari cerchi in lega per il grande SUV. Il veicolo di presentazione rotola su una serie di cerchi multi-raggio verniciati neri lucidi che, a nostro avviso, sono almeno 2 pollici troppo piccoli.
Se guardi da vicino puoi anche riconoscere un sistema frenante modificato e qui è installato un sistema con pinze freno verniciate rosse e dischi freno scanalati. L'estremità posteriore è completata da un sistema di scarico sportivo nel design del tubo 4, ma ancora una volta le dimensioni dei tubi di scappamento sono in qualche modo un po 'troppo piccole. Perché così riservato su un veicolo così grande? Sta succedendo qualcosa! Se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Knight Sports)
Queste sono le modifiche alla Mazda CX-8:
- vari abbassamenti (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover)
- Spoiler anteriore con pannelli di grandi dimensioni per il paraurti
- spoiler tetto
- vari cerchi in lega
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Sistema di scarico sportivo per tubi 4 (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche sintonizzato su Mazda ne abbiamo alcuni altri, seguendo un piccolo estratto:
grande SUV con molto carbonio
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