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Feroce - 284PS e 415Nm nella Mcchip Mini John Cooper Works

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2019 alle 06:32

Feroce: 284PS e 415Nm in McChip Mini John Cooper Works

Ricordi ancora quando nell'anno 1992 il produttore BMW di Monaco ha presentato con orgoglio la seconda generazione della M3, con all'inizio della 286 PS forte S50B30 3,0 sei cilindri, il pubblico mondiale? Quasi allo stesso tempo, la British Motor Corporation (BMC) ha lanciato la Mini MK V con motore 1275 cc e iniezione invece del sistema di carburatore, che ha reso la Mini 53 potenza e ha rafforzato la Mini Cooper con l'orgoglioso 63 PS. E nell'anno 2018 fornisce il sintonizzatore Mcchip-DKR potrebbe essere che il Mini F56 John Cooper lavora con 284 PS quasi le stesse prestazioni che allora M3 riceve e con 415 NM ancora una coppia significativamente maggiore.

Feroce: 284PS e 415Nm in McChip Mini John Cooper Works

Ciò è reso possibile dalla messa a punto interna del chip, che è disponibile al prezzo di € 3.369 e fornisce anche alla Mini uno speciale downpipe mcpipes e un catalizzatore CPSI a 200 celle. Se è un po 'troppo pesante per te, puoi utilizzare lo Stage 1 come alternativa, che a un prezzo di € 899 consente comunque una brillante coppia 269 PS e 395 NM e quindi una velocità massima di 256 km / hcosì come Stage 2). Se otteniamo maggiori dettagli sui cambiamenti, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questa storia. Sarai informato sull'aggiornamento se hai il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: McChip-DKR)

Feroce: 284PS e 415Nm in McChip Mini John Cooper Works

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore Mcchip-DKR? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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